Antonio Felix da Costa está completamente enfocado en el Campeonato Mundial de Fórmula E y cree que la inteligencia en las carreras y saber cuándo arriesgarse serán la clave para asegurar su segundo título.
Actualmente liderando la clasificación después de conseguir dos segundos puestos consecutivos en las rondas iniciales, el piloto de Porsche entiende que la consistencia—no solo las victorias en las carreras—es la clave del éxito.
«Solo tenemos que seguir haciendo lo que estamos haciendo, correr de manera inteligente y medir los riesgos que tomamos,» dijo da Costa a los reporteros. «Quiero que este sea el año de la consistencia, y creo que esa es la clave.»
Gestionando Riesgos vs. Recompensas
En el mundo impredecible de la Fórmula E, donde la gestión de energía y las decisiones en fracciones de segundo definen las carreras, da Costa enfatizó que elegir las batallas correctas es crítico.
«Estuvimos en la contienda para ganar dos carreras, pero al final, nos conformamos con el segundo lugar, porque sabemos cuál es el objetivo final.»
Es un campeonato largo, y aunque ganar carreras es crucial, terminar consistentemente en los puntos es lo que separa a los campeones de los retadores.
Da Costa aprendió esta lección de la manera más dura en la Temporada 10, donde ganó cuatro carreras pero terminó solo en P5 en la clasificación debido a inconsistencias.
Aceptando el Papel de la Suerte en la Fórmula E
El piloto de Porsche también reconoció que la suerte juega un papel en la Fórmula E. Con el formato de carrera sensible a la energía de la serie y los caóticos circuitos urbanos, los apostadores a veces son recompensados.
«Habrá más personas ganando carreras con un poco de suerte este año, y eso está bien,» admitió da Costa. «Si perdemos una carrera porque hicimos algo mal, entonces sí, necesitamos darnos una palmada en la muñeca y aprender de ello.»
Pero cuando rivales como Mitch Evans (Jaguar) y Oliver Rowland (Nissan) obtienen victorias debido a apuestas estratégicas, él lo acepta como parte del deporte.
«Perder contra Mitch en Brasil y Oliver en México—es una pena, pero no me enojaré por eso.»
Desafío Jeddah: Un Circuito Suave pero Desconocido
Este fin de semana, la Fórmula E se dirige a Arabia Saudita, donde el Circuito Corniche de Jeddah acogerá su primera carrera de Fórmula E.
A diferencia de los habituales circuitos urbanos bacheados, la superficie lisa de Jeddah presentará un desafío único para los pilotos.
«Cada vez que vamos a lugares super lisos, se siente realmente raro para mí. No estamos acostumbrados a este tipo de pista,» dijo da Costa.
A pesar de las condiciones inusuales, Porsche tiene un sólido historial en circuitos permanentes, lo que le da confianza al piloto portugués.
«Mirando Misano, México y Shanghái, hemos tenido buenos resultados en estos lugares, así que no espero nada fuera de lo normal aquí.»
La Gran Imagen: Un Título a la Vista
Con Porsche entregando un coche competitivo, da Costa ve un terminar entre los cinco primeros en Jeddah como un objetivo realista. Más importante aún, se está adhiriendo a su plan de juego de correr de manera inteligente y calculada en lugar de asumir riesgos imprudentes.
«Tenemos todo para estar en el top cinco. El flujo de la pista parece bastante bueno en el simulador. Veamos.»
Después de perderse la lucha por el campeonato la temporada pasada, da Costa está decidido a convertir su fuerte inicio en una campaña ganadora de títulos. Y si continúa equilibrando la agresividad con la inteligencia, la corona de la Fórmula E podría estar al alcance de su mano.
