En una reciente carrera en el circuito de Indianápolis, el ex líder de puntos de la IndyCar, Colton Herta, expresó su frustración con su nuevo compañero de equipo de Andretti, Marcus Ericsson. Herta, quien estaba liderando el campeonato, enfrentó dificultades al partir en el puesto 24 debido a la falta de combustible en la clasificación causada por un error del equipo. En la vuelta 12 de la carrera, Ericsson perdió el control de su auto y empujó a Herta fuera de la pista. La radio del equipo de Herta transmitió su respuesta irritada, llamando a Ericsson con nombres despectivos. Después de la carrera, Herta no minimizó el incidente y continuó criticando las acciones de su compañero de equipo, cuestionando su toma de decisiones y llamándolo «tonto». Herta afirmó que abordaría el problema personalmente con Ericsson. Ericsson, quien recibió una penalización por el incidente y terminó en el puesto 16, no comentó sobre el incidente ni las críticas de Herta. No está claro si Ericsson estaba al tanto de que estaba compitiendo contra Herta y si el equipo lo había informado sobre la situación.
A pesar del incidente, Herta logró recuperarse durante la carrera y terminó en un impresionante séptimo lugar. Este movimiento estratégico ayudó a minimizar los daños en su posición en el campeonato, aunque cayó al cuarto lugar general, 25 puntos detrás del nuevo líder, Alex Palou. La carrera de Herta también incluyó una emocionante batalla con Alexander Rossi, que duró varias curvas. Herta evitó por poco una colisión al intentar una maniobra de retorno. Se espera que este incidente no afecte el buen desempeño de Andretti hasta ahora este año, ya que el equipo ha mostrado una mejora significativa al reducir a tres autos y enfocarse en sus mejores equipos.
Anteriormente, la llegada de Ericsson a Andretti se veía como una adición positiva debido a su experiencia como ganador de las 500 Millas de Indianápolis y su reputación por actuaciones consistentes en las carreras. Ericsson es altamente respetado por su estilo de carrera justo y limpio, haciendo que este incidente sea una ocurrencia inusual. Aunque la frustración de Herta es comprensible, algunos podrían argumentar que una respuesta más diplomática habría sido apropiada. Andretti debe abordar este problema de manera pronta para evitar cualquier escalada adicional. En el pasado, el equipo ha resuelto con éxito conflictos similares, como el incidente en Mid-Ohio en 2022, donde los cuatro autos de Andretti chocaron. La respuesta inmediata del equipo, incluyendo una reunión severa liderada por Michael Andretti, resultó en relaciones mejoradas entre los pilotos. Una aproximación similar podría ser necesaria en este caso.
Aunque Ericsson es conocido por su naturaleza amigable y la falta de conflictos anteriores con compañeros de equipo, es crucial para el equipo abordar el problema y evitar que se agrave. El equipo debe realizar discusiones para resolver cualquier tensión subyacente y garantizar un ambiente de trabajo armonioso. Este incidente ciertamente no es una manera ideal de comenzar el mes de mayo, y el equipo debe actuar rápidamente para evitar más interrupciones.
