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Andretti Global sigue preparándose para un equipo de Fórmula 1, a pesar de haber enfrentado rechazo a principios de este año. El equipo fue inicialmente aprobado por la FIA para ingresar en 2025 o 2026, pero el poseedor de los derechos comerciales de la F1 (FOM) rechazó su propuesta, poniendo en duda su competitividad en el deporte. Andretti discrepó enérgicamente con la decisión de la F1 y refutó las afirmaciones de que estaban apuntando a una entrada en 2025 y evitando reuniones con la administración de la F1. A pesar del contratiempo, Andretti ha inaugurado una nueva instalación en Silverstone, Reino Unido, como parte de sus preparativos continuos para ingresar al Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA. La instalación, que abarca 48,000 pies cuadrados, albergará instalaciones de fabricación e investigación y desarrollo y colaborará con los sitios de Andretti en Indiana y Banbury. El proyecto también cuenta con el apoyo del centro de tecnología de General Motors en Carolina del Norte. Nick Chester, ex director técnico de los equipos de Fórmula 1 Lotus y Renault, está liderando el desarrollo del proyecto de F1 de Andretti-Cadillac. El propietario de Andretti, Michael Andretti, expresó su determinación en demostrar su valía y enfatizó la importancia de la participación de General Motors en el equipo. Aunque la FOM ha insinuado un posible interés una vez que General Motors entregue su proyecto de motor planeado en 2028, Andretti está presionando para ingresar en 2026 con motor Renault. El equipo cree que su enfoque único, que incluye un coche totalmente estadounidense construido en los EE. UU. con propietarios, motor y piloto estadounidenses, tendrá un impacto significativo en la Fórmula 1, especialmente en el mercado estadounidense inexplorado. Andretti tiene la intención de reclutar los mejores talentos de Inglaterra, considerada un centro de experiencia en Fórmula 1. La decisión del equipo de establecer una nueva instalación en Silverstone demuestra su compromiso de expandirse y atraer nuevos talentos. A pesar del rechazo de la F1, Andretti se mantiene firme en su objetivo y está dispuesto a invertir millones de libras esterlinas para hacerlo realidad. Ven sus instalaciones y personal como una clara demostración de su determinación. Aunque es poco probable que esto cambie la posición de la F1 con respecto a una entrada en 2026, Andretti está decidido a aprovechar la próxima oportunidad disponible, incluso si eso significa esperar hasta 2028 con un motor de General Motors. El enfoque público de Andretti refleja su compromiso de mostrar lo que la F1 está perdiendo y su disposición a continuar sus esfuerzos mientras tengan los recursos necesarios.
