Andretti Racing ha dado un paso significativo en sus esfuerzos para ingresar en la parrilla de la Fórmula 1 al contratar a Pat Symonds, ex director técnico de la modalidad. Symonds, quien ha trabajado para equipos de primer nivel como Benetton, Renault y Williams, actuará como consultor ejecutivo de ingeniería de Andretti. A pesar de no tener la aprobación oficial de la Fórmula 1, Andretti ha estado buscando activamente su objetivo e incluso ha recibido interés del organismo regulador del deporte, la FIA. Además, Andretti ha formado alianzas con General Motors y su marca Cadillac, con planes de utilizar unidades de potencia de Cadillac a partir de 2028. Sin embargo, el equipo espera ingresar como equipo cliente en 2026. Además de estos esfuerzos, Andretti ha llevado su caso al Congreso de los Estados Unidos, con un grupo bipartidista de senadores involucrándose ahora para plantear la cuestión con autoridades relevantes, como la División Antimonopolio y la Comisión Federal de Comercio.
Toto Wolff rechaza la etiqueta de ‘líder’: por qué el jefe de Mercedes considera que el éxito es un esfuerzo en equipo.
En un mundo donde el término "líder" a menudo conlleva prestigio, el jefe de Mercedes en Fórmula 1, Toto Wolff,...