Pat Symonds fortalecerá las capacidades técnicas de Andretti-Cadillac mientras el equipo americano se esfuerza por ingresar al mundo del automovilismo en 2026. Michael Andretti, dueño del equipo, hizo una adquisición significativa al traer al ex Jefe Técnico de la Fórmula 1, Pat Symonds. Symonds, quien desempeñó un papel fundamental en la definición de las reglas del chasis de 2026, ahora actuará como Consultor Ejecutivo de Ingeniería para Andretti-Cadillac en sus instalaciones de última generación en el Reino Unido. Cabe destacar que Symonds estuvo involucrado en el infame escándalo Crashgate de 2008.
Andretti expresó su emoción por la adición de Pat Symonds al equipo, considerándola un fuerte voto de confianza para su ambicioso proyecto. También enfatizó que Andretti-Cadillac sigue comprometido en ingresar a la Fórmula 1 como el undécimo equipo.
La rechazo de la propuesta de Andretti-Cadillac por parte de la Fórmula 1 ha enfrentado críticas de legisladores americanos. Varios senadores expresaron su desacuerdo, argumentando que tener un equipo americano en el deporte beneficiaría la presencia de la Fórmula 1 en el país. Destacaron los incentivos financieros y la oportunidad de atraer más fanáticos a través de eventos organizados por equipos ya existentes en los EE. UU. Actualmente, Haas es el único equipo americano en la Fórmula 1, aunque tiene asociaciones técnicas con Ferrari y Dallara.
La saga de Andretti-Cadillac está lejos de terminar, y la Fórmula 1 tendrá que abordar las preocupaciones planteadas por los legisladores con respecto al proceso de toma de decisiones. Si la trayectoria actual continúa, puede ser inevitable que el proyecto soñado de Michael Andretti se haga realidad en la cúspide del automovilismo.
