El equipo campeón mundial de Fórmula 1 conocido como Renault tuvo una visión decepcionante en la parrilla de salida de Sakhir para la primera carrera de la temporada. El Alpine A524, que estaba por encima del peso y con poca potencia, no ayudó a sus pilotos durante la carrera. Terminaron una vuelta detrás del ganador, Max Verstappen de Red Bull, con Esteban Ocon liderando a Pierre Gasly en los lugares 17 y 18 respectivamente.
En un comunicado, el Director del Equipo Alpine, Bruno Famin, reconoció el rendimiento por debajo de lo esperado del equipo y anunció cambios organizativos. Famin afirmó que el equipo necesitaba dar un paso adelante en términos de organización y personal para mejorar su nivel de rendimiento. La nueva estructura consistirá en tres Directores Técnicos, cada uno especializado en áreas diferentes. Famin expresó su confianza en Joe, David y Ciaron para trabajar juntos y traer las mejoras necesarias para el equipo.
Famin también agradeció a Matt y Dirk, que formaron parte del equipo en los últimos años, y les deseó éxito en sus futuros emprendimientos. A medida que el equipo se prepara para la segunda ronda con poco tiempo entre las carreras, el próximo Gran Premio de Arabia Saudita en el circuito de alta velocidad de Jeddah podría presentar desafíos adicionales para Gasly y Ocon.
El 4 de marzo de 2024, el equipo BWT Alpine F1 introdujo una serie de cambios organizativos en sus equipos técnicos. El equipo adoptó un nuevo enfoque de tres pilares, reemplazando la estructura anterior de un solo Director Técnico. Esta decisión se tomó después de resultados decepcionantes en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA, con el equipo cayendo del cuarto lugar en 2022 al sexto lugar en 2023.
El equipo ha nombrado a Joe Burnell como Director Técnico (Ingeniería), a David Wheater como Director Técnico (Aerodinámica) y a Ciaron Pilbeam como Director Técnico (Rendimiento). Estas tres personas trabajarán en estrecha colaboración y reportarán al Director del Equipo, Bruno Famin. Los cambios son efectivos de inmediato.
En cuanto a la unidad de potencia, el equipo técnico en Viry está liderado por el Director Técnico (Unidad de Potencia) Eric Meignan, quien está enfocado en el proyecto de UP de 2026. Además, John Woods y Audrey Vastroux han comenzado sus gestiones como Directores de Operaciones en Enstone y Viry-Chatillon, respectivamente, continuando el desarrollo de las fábricas del equipo.
El equipo BWT Alpine F1 también anunció la salida del Director Técnico Matt Harman y del Jefe de Aerodinámica Dirk de Beer. El equipo expresó gratitud por sus contribuciones y les deseó lo mejor en sus futuros emprendimientos.
