Alpine discontinuar el programa de motores ‘no es bueno’ para la Fórmula 1.

Laurent Mekies, el jefe de Red Bull Racing, ha expresado su insatisfacción con la decisión de Alpine de retirarse como fabricante de unidades de potencia en la Fórmula 1. Mekies cree que este desarrollo es perjudicial para el deporte. Alpine, una empresa conjunta entre Renault y Lotus, planea cerrar su operación de unidades de potencia de F1 en Francia y en cambio enfocarse en la marca de automóviles Alpine. Han iniciado discusiones con Mercedes respecto a una posible asociación técnica en la F1. Como resultado, el número de fabricantes de equipos originales (OEMs) en el deporte disminuirá de seis a cinco para 2026, lo cual Mekies considera un desarrollo negativo. Él declaró: «Perder un OEM siempre es una mala noticia», enfatizando la importancia de atraer a más fabricantes al deporte. Si bien la Fórmula 1 cuenta actualmente con varios fabricantes, Mekies reconoce que perder un fabricante de unidades de potencia nunca es un resultado positivo.
Alessandro Alunni Bravi, un representante del equipo Sauber, enfatizó que la decisión tomada por Alpine y el Grupo Renault en general no está directamente relacionada con la próxima revisión de las regulaciones de unidades de potencia en 2026 en la Fórmula 1. Esta decisión ha abierto la puerta para que Audi entre al deporte a través de la adquisición de Sauber. Bravi declaró: «Parece que esta decisión es independiente de las nuevas regulaciones o de la dirección hacia la que se dirige la Fórmula 1 en 2026. Creo que las nuevas regulaciones son atractivas para nuevos fabricantes, y Audi es un ejemplo perfecto del interés de la industria automotriz en la Fórmula 1 como plataforma para avances tecnológicos y soluciones de movilidad futura».Christian Horner, el Director del Equipo de Red Bull, tiene un amplio conocimiento de la producción de Viry, que desempeñó un papel crucial en el éxito de su equipo en la consecución de cuatro títulos mundiales de 2010 a 2013. Sin embargo, la relación entre Red Bull y Viry se volvió tensa durante la era híbrida de la Fórmula 1. Horner expresó su tristeza por la salida de un fabricante de motores del deporte, afirmando: «Siempre es desafortunado ver partir a un fabricante de motores. Viry ha estado involucrado en la Fórmula 1 durante muchos años. Entiendo que tienen otros proyectos en los que están involucrados. Nos suministraron motores durante mucho tiempo, por lo que estamos familiarizados con muchas de las personas allí y les deseamos lo mejor para el futuro».
Fred Vasseur, el Director del Equipo de Ferrari, también expresó su simpatía por el dedicado personal de Viry, con quienes tiene experiencia personal. Dijo: «Mi enfoque está principalmente en las personas de Renault. Tengo una conexión profunda con la empresa, ya que comencé mi carrera con Renault en 1992. Tengo un fuerte vínculo con Renault y considero que es una pérdida».
Sin embargo, debido a la fuerte presencia de los sindicatos en los lugares de trabajo franceses, Alpine deberá obtener la aprobación de su personal de Viry antes de proceder con los cambios planeados en la Fórmula 1.
Foto de Alpine F1 Instagram