Alpine ha revelado el Alpenglow Hy4, un deportivo impulsado por hidrógeno con el cual la marca francesa pretende desarrollar la tecnología para futuros modelos de carretera y pista.
Presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de París de 2022, el Alpine Alpenglow Hy4 es un verdadero manifiesto de las futuras orientaciones de la marca en diseño e innovación sostenible. Este viernes hizo su debut en el circuito de Spa-Francorchamps, donde mañana realizará una serie de vueltas en el mítico trazado belga, que será el escenario de las 6 Horas de Spa-Francorchamps, una prueba del Campeonato Mundial de Resistencia.
El laboratorio rodante Alpine Alpenglow Hy4, impulsado por hidrógeno, fue diseñado como un automóvil de competición, basado en un chasis de carbono LMP3.
Debajo del capó de carbono se encuentra un motor de desarrollo de 2.0 litros, con 4 cilindros en línea y turbocompresor, que produce 340 caballos de fuerza y que es alimentado con hidrógeno, más específicamente, con gas de moléculas diatómicas H2, con inyección directa a 40 bares de presión e inyección de agua para reducir las emisiones de NOx.
Puede alcanzar un máximo de 7000 rpm y está acoplado a una caja de cambios secuencial de competición, con un embrague centrífugo. El rendimiento es comparable al equivalente de gasolina, con una velocidad máxima de alrededor de 270 km/h.
Con tres depósitos, el Alpenglow almacena hidrógeno en forma de gas (2,1 kg cada uno) a alta presión: 700 bares. Los depósitos están ubicados en los casulos laterales y detrás del cockpit, en compartimentos ventilados y aislados del interior. Un regulador de presión reduce la presión de 700 a 200 bares, antes de bajarla a 40 bares, con inyección directa en la cámara de combustión.
El Alpine Alpenglow Hy4 estará presente en varios eventos deportivos, incluyendo las 24 Horas de Le Mans, dando cuenta del desarrollo de un nuevo V6 impulsado por hidrógeno en el que Alpine está trabajando.
Este motor está destinado a reemplazar el motor de cuatro cilindros existente del Alpenglow para finales de este año y probablemente será con este nuevo V6 que la marca francesa participará en la edición de 2027 de las 24 Horas de Le Mans, el primer año en el que la organización de la icónica competición de resistencia permitirá el uso de deportivos impulsados por hidrógeno.
“Desde la creación del concept car Alpine Alpenglow, presentado en París en 2022, hemos estado ansiosos por cumplir la promesa hecha con un proyecto tan único: llevarlo a la pista. Esto es ahora una realidad. El Alpine Alpenglow Hy4 ya puede demostrar todo el rendimiento sugerido visualmente por el concept car original: un verdadero coche de carreras, con una expresión visual y acústica que sorprenderá”, destacó Antony Villain, director de diseño de Alpine.
