Chefe da equipe Alpine de Fórmula 1, Bruno Famin, pide paciencia en relación al rendimiento del equipo en 2024, ya que se espera que tengan un inicio lento. Después de terminar en cuarto lugar en 2022, Alpine tuvo una temporada difícil el año pasado y cayó al sexto lugar. El equipo renovó por completo su auto para 2024, el A524, y reconoce que puede tener dificultades al comienzo de la temporada. Las pruebas de pretemporada mostraron a Esteban Ocon y Pierre Gasly en los lugares 16 y 17, respectivamente, en las tablas de tiempos generales, confirmando el enfoque cauteloso del equipo.
Famin enfatizó que el desarrollo del equipo a lo largo de la temporada es más importante que alcanzar una posición específica en el Campeonato de Constructores. Afirmó que el objetivo de este año es crear un impulso positivo en la mejora del auto y del equipo en general, tanto dentro como fuera de la pista. Famin cree que el estado actual del auto no es tan importante como la capacidad de desarrollarlo junto con el equipo y las fábricas. El enfoque está en la mejora continua y todos trabajando para alcanzar ese objetivo.
Alpine explicó que la decisión de renovar extensivamente su auto se debió a un límite de desarrollo con su concepto anterior. Sin embargo, durante las pruebas, el A524 parecía pesado, potencialmente excediendo el límite mínimo de peso. Famin reconoció la importancia del peso en el rendimiento y mencionó que encontrar el equilibrio adecuado es un desafío constante. Incluso cuando un auto está por debajo del peso, aún se requieren ajustes para mejorar la distribución del peso.
Famin sigue esperanzado en que Alpine pueda ser competitivo en el medio del pelotón, pero admite que la extensión del trabajo requerido por el equipo solo quedará clara después de la primera carrera. El nuevo auto ha experimentado cambios significativos en varias áreas, incluyendo chasis, suspensión y aerodinámica. El objetivo del equipo es abordar las debilidades del auto anterior y esperan ansiosamente la próxima carrera para evaluar su progreso.
