Fernando Alonso, piloto del equipo de Fórmula 1 de Aston Martin, se enfrentó a un problema inesperado con su coche durante la clasificación para el Gran Premio de Emilia Romagna. Este problema surgió después de que Alonso chocara durante la sesión de entrenamientos finales, generando dudas sobre su capacidad de participar en la clasificación. A pesar de los esfuerzos del equipo por arreglar su coche a tiempo, Alonso tuvo dificultades para controlar su velocidad durante su segunda intento, saliéndose de la pista y cayendo en la grava. Como resultado, no pudo completar otra vuelta y terminó con el tiempo más lento de todos los pilotos. Alonso, que ascendió al 19º lugar debido a penalizaciones para otros pilotos, más tarde reveló que le habían indicado regresar a boxes debido a un problema no especificado. Expresó frustración por la serie de eventos desafortunados y reconoció el arduo trabajo de sus mecánicos.
Aston Martin reveló un paquete de actualización integral este fin de semana, pero su compañero de equipo Lance Stroll no logró alcanzar la velocidad necesaria para clasificar en el Q2. Sin embargo, Alonso está confiado en que los desarrollos del equipo han resultado en una mejora mayor de lo que sugieren sus posiciones iniciales. Alonso afirmó que el coche se sentía más rápido durante la clasificación y que aún hay potencial sin explorar. Mencionó que el equipo tiene amplios datos de las sesiones anteriores para analizar y hacer más mejoras antes de la próxima carrera en Mónaco, la cual espera que sea desafiante.
Reconociendo que Imola es una pista difícil para adelantar, Alonso anticipa una carrera difícil mañana. Él cree que largar atrás en Imola es una de las peores posiciones y la compara con Mónaco, que es conocida por sus limitadas oportunidades de adelantamiento. Alonso sugiere que Singapur es aún más fácil de adelantar en comparación. A pesar de los desafíos, él cree que la carrera proporcionará valiosos conocimientos sobre el rendimiento del paquete actualizado.
Cuando se le preguntó sobre la posibilidad de largar desde los boxes y hacer ajustes en la configuración del coche, Alonso insinuó que podría ser una opción para su equipo. Mencionó los beneficios de evitar posibles accidentes como el ocurrido en la carrera de Fórmula 2. Teniendo en cuenta la disponibilidad limitada de piezas de repuesto para los equipos de Fórmula 1, largar desde los boxes puede ser una elección estratégica. Sin embargo, Alonso cree que marcar puntos en la carrera puede ser poco realista.
