Fernando Alonso, piloto español del equipo Aston Martin F1, elogió el enfoque agresivo del equipo en el desarrollo de la temporada de Fórmula 1 de 2024. Esto viene después de las actualizaciones introducidas en el Gran Premio de Japón. El traslado de Alonso a Aston Martin el año pasado coincidió con el ascenso del equipo, que logró seis podios en las primeras ocho carreras. Sin embargo, a medida que avanzaba la temporada, Aston Martin cayó al quinto lugar en el campeonato, mientras que Mercedes, Ferrari y McLaren mostraron mejoras. El Director Técnico de Aston Martin, Dan Fallows, había afirmado anteriormente que el objetivo con el AMR24 era establecer una base para futuros desarrollos. A pesar de esto, Alonso cree que Aston Martin necesita mejorar en todas las áreas para avanzar. Mencionó el deseo de un mejor rendimiento en bajas velocidades, una tracción mejorada, un aumento de la presión aerodinámica en curvas de alta velocidad y una solución para la degradación de los neumáticos. Alonso enfatizó que no hay un área específica de debilidad, sino la necesidad de mejoras en general.
Alonso, quien actualmente está decidiendo si renovará su contrato con Aston Martin, se ha mostrado alentado por el progreso del equipo en revertir la tendencia a la baja de la temporada pasada.
Aston Martin realizó varias modificaciones en el AMR24 este fin de semana, incluyendo cambios en los sidepods y el piso, un nuevo ala trasera y otros ajustes significativos.
«Fuimos muy proactivos en el desarrollo del coche», explicó él.
«Introdujimos una nueva pieza en Jeddah para la suspensión delantera. Hicimos ajustes en el ala delantera en Australia. Y ahora, tenemos otro paquete.
«Hasta ahora, cada carrera nos ha traído un coche diferente, lo cual es un signo positivo de nuestras ambiciones para este año. Estamos siendo agresivos tanto dentro como fuera de la pista.
«El año pasado, aprendimos una lección valiosa. Comenzamos bien, pero no hacer suficientes cambios en el coche resultó doloroso en la segunda mitad de la temporada.
«Este año, esperamos ser más fuertes en la segunda mitad en comparación con la primera. Vamos a esperar y ver.»
Sin embargo, a pesar de estar satisfecho de que Aston Martin se haya adaptado a la intensa competencia en la parte delantera, Alonso reconoce que sus rivales también están progresando.
«Creo que es mejor no tener una debilidad clara en ninguna área, ya que eso significa que hubo un error de cálculo o falta de comprensión», dijo.
«Creo que es simplemente cuestión de aumentar la presión aerodinámica del coche a través de mejoras. También hay muchas cosas planeadas para los próximos meses.
«Es lo mismo para todos. No estamos corriendo solos.
«McLaren introdujo algo en Australia, y parece haber ayudado, ya que tuvieron un buen rendimiento en Melbourne.
«He escuchado que Red Bull también está trayendo nuevas piezas. Es una carrera fuera de la pista también.
«Al menos este año, estamos en esa carrera. El año pasado ni siquiera estábamos en la contienda.»
Mientras que el coche anterior de Aston Martin se destacaba en preservar sus neumáticos, el AMR24 se reveló como un coche más competitivo en la clasificación que en condiciones de carrera.
Cuando se le preguntó si las actualizaciones tenían como objetivo resolver ese problema, Alonso respondió: «Creo que están conectadas. Aumentar la presión aerodinámica también ayudará en la degradación de los neumáticos.»
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