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Soy un estudiante de informática apasionado por la programación y el diseño web.
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Proyectos
Alonso no se ve afectado por la repentina caída de velocidad de Aston Martin. Fernando Alonso afirmó que Aston Martin tiene «una estrategia» y está «más confiado que en meses anteriores» a pesar de enfrentar un «difícil» Gran Premio de España de Fórmula 1. La regresión de Aston Martin desde la mitad de la temporada pasada continuó en 2024, con el equipo cayendo al medio del pelotón en lugar de alcanzar a los líderes. El equipo introdujo actualizaciones en Imola que no trajeron el progreso esperado, y Alonso solo sumó puntos una vez en las últimas cuatro carreras. Alonso tuvo una carrera desafiante en su país de origen el fin de semana pasado, saliendo en la Q2 junto con su compañero de equipo Lance Stroll y terminando en el lejano 12º lugar. Sin embargo, a pesar de que el español ha insinuado que Aston Martin no comprende completamente el actual AMR24, sigue siendo optimista de que el equipo se recuperará de este contratiempo. «Hemos probado varias configuraciones y estos autos se comportan de manera diferente en curvas largas», dijo Alonso. «Creo que nuestro auto se comportaba de manera muy diferente en Bahrein. Después de la introducción del primer conjunto de actualizaciones, cambiamos ligeramente las características del auto para mitigar las configuraciones, y estamos obteniendo una mejor comprensión. Pero tan pronto como entiendes el paquete, viene el siguiente y lo reinicia todo. Como mencioné, ahora tenemos un plan y veremos si esto conduce a mejores resultados, pero estamos más confiados que en meses anteriores.» Alonso expresó que está «tranquilo» respecto a la caída de competitividad de Aston Martin, observando que el equipo británico todavía está creciendo en su conjunto. «Creo que es una cuestión de entender el auto. No debemos olvidar que el auto del año pasado fue el primero diseñado por este nuevo equipo técnico», enfatizó. «Estamos tratando de mejorar el rendimiento del auto, pero a veces no hemos logrado avances significativos y hemos hecho que el auto sea más desafiante y difícil de manejar. Han estado trabajando juntos durante año y medio, y todo sigue evolucionando en el nivel más alto, lo que nos coloca en una posición sólida para el futuro. Así que estoy muy tranquilo, pero el presente es lo que importa en las carreras, y hoy el presente es Barcelona, y sin duda es doloroso, pero estoy tranquilo en cuanto al rendimiento.» Mientras tanto, el jefe de Aston Martin, Mike Krack, explicó cómo la secuencia de tres carreras está complicando los esfuerzos del equipo para lidiar con sus limitaciones en curvas largas y sinuosas. «Este es uno de los desafíos que enfrentamos. Ahora tenemos cinco carreras en seis semanas», dijo Krack. «Después de Mónaco, Imola y Canadá, donde sumamos 14 puntos, por cierto, con el mismo auto, hemos ganado mucha comprensión, pero el desafío está en corregirlos. No tenemos tiempo. Ese es el problema principal en este momento. Así que tenemos que perseverar, sacar el mejor rendimiento del auto cada fin de semana y traer esas piezas lo más rápido posible.»
