El rendimiento de Aston Martin bajo fuego: ¡Alonso afirma que el equipo está atascado en el noveno lugar!
En una revelación sorprendente, Fernando Alonso ha hecho que las afirmaciones sobre el rendimiento de Aston Martin caigan en el caos, afirmando que el equipo no es el octavo más rápido en la parrilla como creen, sino que en realidad está languideciendo en el noveno lugar. Los comentarios del piloto español llegaron después de un tumultuoso fin de semana en el Gran Premio de EE. UU. en Austin, donde el rendimiento del equipo dejó mucho que desear.
Alonso, quien tuvo una mezcla de resultados durante el fin de semana de carrera, impresionó inicialmente con un cuarto lugar en la primera práctica y un sexto en la clasificación de sprint. Sin embargo, el gran premio fue una historia diferente, ya que comenzó y terminó la carrera en décimo lugar, habiendo sido eliminado de la carrera de sprint debido a un desafortunado incidente en la primera curva. “Es un fin de semana de sprint, así que hay un poco de mezcla, y la gente se está acostumbrando a las cosas,” comentó Alonso, destacando la naturaleza caótica del fin de semana. A pesar de los destellos de velocidad, enfatizó que las propias métricas de Aston Martin sugieren que son simplemente el noveno equipo más rápido que hay.
Esta impactante declaración de Alonso ha encendido debates entre los aficionados y analistas por igual. Con los desafíos únicos de un fin de semana de sprint y los cambios estratégicos de neumáticos de Pirelli, muchos equipos fueron sorprendidos. Alonso señaló: «Éramos lentos en comparación con los coches que teníamos delante,» mientras enfrentaba presión de Liam Lawson y otros a lo largo de la carrera. A pesar de intentar mantener a raya a la competencia, Alonso concedió: «Sí, luchamos un poco más en la carrera que en cualquier otra sesión del fin de semana.”
La sinceridad del piloto veterano no se detuvo ahí. Reflexionando sobre la carrera, admitió que aunque podrían haber tenido más ritmo en la clasificación, el rendimiento real en la carrera fue decepcionante. «Necesitamos mejorar eso para las últimas cinco carreras,» enfatizó, subrayando la urgencia para que el equipo mejore su estrategia y ejecución en carrera.
El compañero de Alonso, Lance Stroll, también enfrentó un fin de semana desafiante, terminando en el 14° lugar en la clasificación de sprint, complicando aún más la posición de Aston Martin en el campeonato de constructores. La complejidad de las estrategias de neumáticos jugó un papel significativo, con enfoques variados adoptados por los competidores; algunos pilotos optaron por neumáticos más blandos mientras que otros se mantuvieron en compuestos más duros, lo que finalmente resultó contraproducente para Aston Martin.
Mike Krack, el director de pista de Aston Martin, coincidió con los sentimientos de Alonso, enfatizando la necesidad de un análisis exhaustivo de su rendimiento. “El análisis es algo que necesitamos revisar en detalle,” afirmó, revelando la incertidumbre que rodea su verdadero ritmo en comparación con sus rivales. Krack señaló las disparidades en las estrategias de neumáticos y las situaciones de tráfico, sugiriendo que una revisión detallada es esencial para entender su posición competitiva.
Con el Gran Premio de México a la vista, Aston Martin enfrenta una creciente presión para recalibrar su enfoque. Las confesiones sinceras de Alonso han dejado a los aficionados preguntándose si el equipo puede salir de las profundidades del noveno lugar y recuperar su estatus como una fuerza competitiva en la Fórmula 1. A medida que la temporada avanza hacia su conclusión, todas las miradas estarán puestas en Aston Martin para ver si pueden cambiar su fortuna y demostrar que Alonso está equivocado, o si la afirmación del noveno lugar se convertirá en una dura realidad.
