AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Alonso desata su furia: ¡El circuito del GP de Las Vegas «no es de estándar F1» en medio del caos brutal del calendario!

Arthur Ling by Arthur Ling
noviembre 23, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
0
Alonso Unleashes Fury: Las Vegas GP Track «Not F1 Standard» Amid Brutal Calendar Chaos!

Fernando Alonso desata su furia sobre el GP de Las Vegas: “¡No es estándar de F1!” y ¡caos en el calendario!

En una crítica abrasadora que ha enviado ondas de choque a través de la comunidad del automovilismo, el dos veces campeón de Fórmula 1, Fernando Alonso, ha criticado el Gran Premio de Las Vegas, declarando que la superficie de la pista “no es estándar de Fórmula 1.” Tras un decepcionante 13º lugar después de comenzar en séptima posición, Alonso no se contuvo al expresar su insatisfacción, particularmente con la programación tardía del evento en la temporada.

El glamoroso Strip de Las Vegas puede haber deslumbrado a los aficionados, pero Alonso fue rápido en señalar sus deficiencias, específicamente el asfalto irregular y resbaladizo de la pista. “El circuito de carreras es divertido porque es de alta velocidad, pero creo que el tipo de asfalto no es estándar de Fórmula 1,” declaró enfáticamente. “Para ser honesto, es demasiado resbaladizo; no podemos llevar los neumáticos a temperatura, y no hay agarre. Es extremadamente bumpy, al límite de ser seguro para competir.”

Esta evaluación contundente plantea serias preguntas sobre el futuro del Gran Premio de Las Vegas. Alonso está abogando por discusiones inmediatas con la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) para abordar estas preocupaciones, enfatizando que la seguridad y el rendimiento nunca deben ser comprometidos. “Así que creo que para el futuro necesitamos hablar con la FIA si esto es aceptable o no para los próximos años,” instó, dejando claro que el estado actual de la pista es inaceptable.

Pero las condiciones de la pista no son el único problema en la mente de Alonso. La programación de la carrera, programada como un evento nocturno a finales de noviembre, lo ha dejado frustrado. Con la temporada llegando a su fin, esta carrera da inicio a un agotador tramo final de tres carreras en fines de semana consecutivos, incluyendo Qatar y Abu Dhabi. “Venir aquí con la diferencia horaria y lo lejos que está de Europa y Brasil hace dos semanas, y ahora vamos directo a Qatar, es un vuelo de 17 horas y una diferencia horaria de 13 horas,” lamentó. “No creo que ningún otro deporte en el mundo aceptaría eso.”

Las declaraciones de Alonso tocan el corazón de los desafíos logísticos que enfrentan los equipos de F1, enfatizando la necesidad de una mejor planificación. “El circuito está bien, pero el asfalto y el momento en el calendario, para mí no lo es, sí, está al límite,” declaró, pidiendo una reevaluación urgente de la ubicación del GP en el calendario.

Cuando se le preguntó si mover la carrera de Las Vegas a otra época del año podría aliviar algunos de estos problemas, Alonso no se mostró reacio a la sugerencia. “Sí, tal vez,” reconoció. “Quiero decir, creo que escuché que lo hacemos ahora porque es el fin de semana tranquilo del año para Vegas, pero no podemos hacer cosas así. Si no, iríamos a Mónaco en febrero porque es tranquilo, sabes, pero hay ciertas cosas en las que necesitamos pensar en el deporte primero.”

Con las poderosas declaraciones de Alonso, el Gran Premio de Las Vegas ahora está bajo un intenso escrutinio. ¿Escuchará la FIA su llamado a un cambio, o las deslumbrantes luces de Vegas seguirán eclipsando los valores fundamentales de las carreras de Fórmula 1? El mundo del automovilismo está observando de cerca, y una cosa es segura: la voz de Alonso es un grito de unión por un deporte que debe priorizar la seguridad y la excelencia por encima de todo.

Tags: 1958-formula-1-seasonFernando Alonso
Share212Tweet133Send

Related Posts

F1 boss Flavio Briatore shockingly admits: ‘I still enjoy firing people’ in brutal revelation
Deportes de motor

El jefe de la F1, Flavio Briatore, admite sorprendentemente: ‘Todavía disfruto despedir gente’ en una brutal revelación.

F1 SORPRESA: ¡El jefe de equipo Flavio Briatore admite que disfruta despedir a los pilotos!En una revelación asombrosa que ha...

by Carl Smith
febrero 25, 2026
F1 drivers’ title showdown: can George Russell dethrone Verstappen, Hamilton, and Norris?
Deportes de motor

El enfrentamiento por el título de los pilotos de F1: ¿puede George Russell destronar a Verstappen, Hamilton y Norris?

CAMPEONATO DE PILOTOS DE F1: ¡UN ENFRENTAMIENTO EMOCIONANTE NOS ESPERA!¡La temporada 2023 de Fórmula 1 se perfila para ser una...

by Miguel Cunha
febrero 25, 2026
PREMA shockingly absent from IndyCar season opener: what this means for the future
Deportes de motor

PREMA sorprendentemente ausente en el inicio de la temporada de IndyCar: lo que esto significa para el futuro.

CRISIS EN PREMA RACING: ¡El icónico equipo ausente en la apertura de la temporada de IndyCar en St. Petersburg!En un...

by Simon Monroy
febrero 25, 2026
VIDEO – Damson Idris takes the wheel: F1 movie star becomes global ambassador for Formula 1
Deportes de motor

VIDEO – Damson Idris toma el volante: La estrella de la película de F1 se convierte en embajador global de la Fórmula 1.

¡Hollywood se encuentra con la velocidad: Damson Idris nombrado embajador global de la marca para la Fórmula 1!En un movimiento...

by Carl Harrison
febrero 25, 2026

Recent News

F1 boss Flavio Briatore shockingly admits: ‘I still enjoy firing people’ in brutal revelation

El jefe de la F1, Flavio Briatore, admite sorprendentemente: ‘Todavía disfruto despedir gente’ en una brutal revelación.

febrero 25, 2026
Nio trocou em média duas baterias por segundo

Nio intercambió un promedio de dos baterías por segundo.

febrero 25, 2026
Arquivo da Skoda: passado e futuro assegurados

«Archivo de Skoda: Pasado y Futuro Asegurados»

febrero 25, 2026
F1 drivers’ title showdown: can George Russell dethrone Verstappen, Hamilton, and Norris?

El enfrentamiento por el título de los pilotos de F1: ¿puede George Russell destronar a Verstappen, Hamilton y Norris?

febrero 25, 2026

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.