Alfa Romeo finalmente presentó el tan esperado SUV compacto Milano, el primer modelo totalmente eléctrico de la marca italiana y el SUV más pequeño de la gama.
El nuevo Milano fue diseñado para ser el modelo más deportivo del segmento, especialmente en la variante de gama alta, Veloce, que ofrece 240 CV de potencia y una configuración de chasis mejorada.
El primer modelo 100% eléctrico de Alfa Romeo viene con un motor eléctrico con dos niveles de potencia, 156 o 240 CV, en el caso de la variante Veloce, que es alimentado por una batería de 54 kWh, que según la marca italiana ofrece una alta densidad energética. Específicamente, en la versión de 156 CV, la batería de iones de litio anuncia una autonomía de 410 kilómetros en ciclo WLTP o 590 km en ciclo urbano.
En cuanto a la carga, el Milano se puede recargar en estaciones de carga rápida DC de 100 kW, necesitando menos de 30 minutos para cargar la batería del 10 al 80%. El Milano Speciale, limitado exclusivamente a la edición de lanzamiento, sintetiza deportividad, tecnología y confort en una configuración única que incluye una selección orientada de las mejores especificaciones ofrecidas por la gama, también está equipado con un cargador trifásico de a bordo de 11 kW, para garantizar el mejor rendimiento de carga en todas las situaciones.
Además de las versiones 100% eléctricas, el Milano estará disponible con una versión híbrida, con tracción delantera o tracción integral Q4. La variante híbrida utiliza una arquitectura híbrida 48-V Hybrid VGT con 136 cv. El motor de combustión interna es un propulsor de tres cilindros y 1,2 litros que funciona según el ciclo Miller y está equipado con un turbo de geometría variable y distribución controlada por cadena para una máxima fiabilidad.
El componente eléctrico está compuesto por una batería de iones de litio de 48 voltios y un motor eléctrico de 21 kW integrado en la caja de doble embrague de 6 velocidades, que trabaja en conjunto con el inversor y la unidad de control de la transmisión para garantizar la máxima eficiencia.
Alfa Romeo destacó que el Milano híbrido permite disfrutar de una experiencia de conducción suave para circular en la ciudad en modo eléctrico más del 50% del tiempo.
La gama Alfa Romeo Milano incluirá las versiones Ellettrica, Ellettrica Veloce e Ibrida. El Milano Ellettrica Veloce es el tope de gama, con un único motor eléctrico de 240 CV. La potencia se transmite al eje delantero con la ayuda de un diferencial autoblocante mecánico Torsen.
La configuración del chasis específica del Veloce incluye «la dirección más directa del segmento» con una relación de 14,6. La suspensión deportiva ha sido rebajada en 25 mm en comparación con otras versiones del nuevo SUV de Alfa Romeo y se combina con barras estabilizadoras delanteras y traseras. En cuanto al sistema de frenado, se utilizan discos de 380 mm y pinzas monobloque de cuatro pistones en la parte delantera.
Estéticamente, el exterior del nuevo Milano se caracteriza por la sección frontal y la firma luminosa con faros «3+3» Full LED Matrix adaptativos. La parrilla scudetto está parcialmente cubierta y el parachoques delantero se inspira en las versiones Quadrifoglio del Giulia y del Stelvio, presentando generosas entradas de aire y un splitter integrado.
El perfil del Milano destaca los hombros traseros tonificados, así como las llantas de 20», mientras que en la sección trasera, los diseñadores de Alfa Romeo optaron por un acabado «kamm tail», en referencia al Giulia TZ.
El nuevo Milano se presenta con dimensiones compactas, es decir, 4,17 metros de longitud, 1,78 metros de ancho y 1,5 metros de altura, abarcando la singularidad del diseño original y moderno Made in Italy del Alfa Romeo Centro Stile, típico de la marca, que ostenta una fuerte identidad, compuesta por un número limitado de elementos que incluyen el legendario escudo, en las variantes Leggenda y Progresso, quizás la firma más famosa y reconocible en el mundo automotriz.
La misma inspiración se puede encontrar en el habitáculo donde se ha prestado gran atención a los detalles, la utilización de los mejores materiales y la colocación de todos los controles al alcance del conductor, con un volante compacto para adaptarse a todos los estilos de conducción.
También destaca el panel de instrumentos con su histórico diseño «telescópico» donde se encuentra una pantalla TFT de 10,25″ totalmente digital, para acceder a los datos del automóvil y a las configuraciones de las tecnologías de conducción.
En el centro del tablero y orientado hacia el conductor, se encuentra un sistema de pantalla táctil de 10,25″ desarrollado para trabajar con widgets, con componentes gráficos diseñados para una interacción intuitiva con todas las funcionalidades, que pueden ser personalizados a través de un simple y rápido movimiento de arrastrar y soltar. Además, el Milano está equipado con asientos deportivos Sabelt con un respaldo envolvente que combina alta resistencia mecánica, ergonomía y ligereza estructural.
En cuanto al almacenamiento, el Milano cuenta con un maletero con capacidad de 400 litros accesible a través de la tecnología manos libres, a la que se suma un conveniente compartimento de almacenamiento para los cables de carga, en la versión 100% eléctrica, ubicado debajo del capó.
Para aumentar aún más el confort, el Milano ofrece una serie de características de asistencia al conductor, para ayudar en el control longitudinal y lateral del vehículo (conducción autónoma de nivel 2). Junto con los sensores de estacionamiento de 360°, la cámara trasera de 180° monitorea el área circundante, para proporcionar un sistema de estacionamiento semiautónomo innovador y práctico. Además, el Milano también puede incluir la tecnología de acceso sin llave, para abrir y cerrar el automóvil de forma rápida y sencilla.
En cuanto a la conectividad, destaca la integración del asistente virtual Hey Alfa y de ChatGPT (I.A.), los cuales utilizan el reconocimiento de voz para proporcionar un «copiloto» útil y discreto en los desplazamientos, para brindar información, consejos y para responder a todas las necesidades del conductor.
Alfa Romeo ya ha anunciado que en Portugal los pedidos del Milano comenzarán el próximo mes de mayo, momento en el que la marca italiana revelará los precios para el mercado nacional del nuevo SUV.
