A partir de este año, Alfa Romeo celebra el 3 de marzo como el «33 Stradale» y para conmemorar la fecha, la marca italiana ha revelado nuevas imágenes del superdeportivo que rinde homenaje al 33 Stradale de 1967, con el inusual color de carrocería Blu Reale, evocando su glorioso pasado.
El nuevo 33 Stradale promete ser tan raro como el original, que fue producido en 18 unidades, ya que Alfa Romeo solo fabricará 33 unidades, todas las cuales ya están vendidas.
La construcción de este superdeportivo se llevará a cabo artesanalmente en las instalaciones de Carrozzeria Touring Superleggera, que equipará el nuevo modelo con dos motorizaciones distintas. Una equipada con un motor V6 biturbo de gasolina de 3.0 litros, con más de 620 CV, y otra, totalmente eléctrica, capaz de producir una potencia máxima superior a los 750 CV.
Estéticamente hay varios elementos estilísticos compartidos entre ambos los 33 Stradale, como las puertas de apertura vertical, en las que los vidrios se extienden por el techo panorámico del inconfundible «V» que domina el «cofango» (término que identifica el componente único que integra el capó y el parachoques, y donde está colocado el característico escudo de la marca italiana, en este caso construido en fibra de carbono
En cuanto al interior de diseño minimalista, propuesto con dos niveles de acabado, Tributo y Alfa Corse, el primero rindiendo homenaje al modelo original, el segundo de carácter aún más deportivo.
Con varios elementos característicos del constructor transalpino, el nuevo 33 Stradale cuenta con un volante de tres brazos, sin ningún botón, y un panel de instrumentos con dos medidores redondos de generosas dimensiones.
Para garantizar la máxima implicación en la experiencia de conducción, se ha eliminado todo lo que pueda distraer al conductor de su tarea, al igual que en la cabina de un avión, los controles, en número limitado, están ubicados en diferentes niveles, ya sea en la consola central o en el techo mismo.
También inspirados en el mundo de la aeronáutica son el tablero y la consola central, en cuyo diseño se han utilizado materiales como aluminio, fibra de carbono, cuero genuino y Alcantara, con una pantalla retráctil de gran tamaño entre ambos, a través de la cual se pueden gestionar todas las configuraciones del vehículo. Por otro lado, los asientos son una reinterpretación contemporánea de los originales, con ajustes eléctricos de seis vías.
En resumen, el «33» es, este año, un número mágico para Alfa Romeo, que ha producido su nuevo superdeportivo en un exclusivo Blu Reale, un color evocativo ya disponible en el 33 de 1967 y que ahora es uno de los tres colores de carrocería disponibles en el modelo, junto con el clásico Rosso Alfa y el más refinado Rosso Villa d’Este.
