High Limit Racing, la serie de coches de sprint copropiedad del estrella de NASCAR Kyle Larson y su cuñado Brad Sweet, enfrenta su mayor controversia hasta ahora. Alegaciones explosivas del exdirector técnico Kevin Nouse han puesto en duda la integridad de la serie, provocando un acalorado debate dentro del mundo de los deportes de motor.
Nouse, quien se desempeñó como director técnico de High Limit Racing durante solo siete meses antes de su despido en junio de 2024, recurrió a las redes sociales para exponer lo que él afirma son serias fallas en la aplicación de las reglas y prácticas cuestionables dentro de la organización. Estas afirmaciones, que implican directamente al director de la serie Mike Hess, han enviado ondas de choque a través de la comunidad de carreras de coches de sprint.
Las Alegaciones: «La Integridad Debe Ser una Prioridad»
Kevin Nouse comenzó sus revelaciones en un hilo de Twitter el 27 de diciembre de 2024, acusando a High Limit Racing de priorizar la conveniencia sobre la integridad.
En un caso, Nouse afirmó haber descubierto un alerón de 1.25 pulgadas en el ala superior de un piloto durante una inspección posterior a la carrera, una violación de las reglas de la serie. Alega que Hess, el director de la serie, le indicó que ignorara la infracción. De manera similar, Nouse reportó haber encontrado un motor equipado con dos disparadores de cigüeñal, a pesar de que las reglas permiten solo uno. Nuevamente, dice que le dijeron que «dejara de buscar» violaciones de reglas.
Nouse también relató la confiscación de una caja MSD—crítica para el sistema eléctrico de un automóvil—solo para que le dijeran que no podía inspeccionarla más.
«Como aficionado, piloto u oficial, quiero asegurarme de que el campo de juego esté nivelado,» declaró Nouse. «La única manera de garantizar eso es que estas pistas y series contraten personas con esa mentalidad.»
High Limit Racing Responde
High Limit Racing ha negado rápidamente las acusaciones de Nouse, emitiendo un comunicado que enfatiza su compromiso con la competencia justa:
«High Limit Racing cree en un campo de juego justo e igual para todos los competidores. Cualquier afirmación en contrario es injustificada. Estamos enfocados en el éxito de nuestro evento internacional inaugural y en seguir mejorando el deporte de las carreras de coches de sprint.»
La organización también se ha abstenido de abordar directamente las alegaciones específicas de Nouse, enfocándose en sus planes futuros, incluyendo la expansión a un nivel internacional.
Motivaciones en Cuestión: ¿Denunciante o Vendetta?
Los críticos argumentan que las acusaciones públicas de Nouse pueden derivar de rencores personales en lugar de una preocupación genuina por la integridad del deporte. Sin embargo, Nouse parece no verse afectado por la reacción, afirmando que no se arrepiente de su decisión de hablar:
«Toda esta experiencia me quitó esa pasión y me hizo darme cuenta de que estoy bien sin ella.»
Su disposición a arriesgar oportunidades futuras en los deportes de motor otorga credibilidad a sus afirmaciones para algunos, mientras que otros lo ven como un acto de sabotaje por parte de un ex empleado descontento.
Una Estrella en Ascenso Bajo Presión
La controversia no podría llegar en un peor momento para High Limit Racing, que ha ganado rápidamente prominencia desde su lanzamiento en 2023. Fundada por Larson y Sweet con el objetivo de elevar las carreras de coches de sprint, la serie ha ampliado su alcance, albergando recientemente su primer evento internacional en Perth, Australia. La competencia de tres días ofreció un premio de $100,000, señalando las ambiciones de la serie de convertirse en una fuerza global en los deportes de motor.
Kyle Larson expresó su entusiasmo por la expansión, diciendo,
«Todos nosotros en High Limit estamos emocionados de dar el primer paso para expandir nuestra marca a un nivel internacional.»
La serie también tiene planes ambiciosos para 2025, con 60 carreras programadas en los EE. UU. y potencialmente en el extranjero.
¿Qué sigue para High Limit Racing?
Las acusaciones han dejado al mundo de los deportes de motor dividido. Mientras algunos exigen una investigación sobre las prácticas de High Limit Racing, otros desestiman la controversia como una tormenta provocada por animosidades personales. De cualquier manera, las reclamaciones han puesto a la serie bajo un intenso escrutinio mientras navega su próximo capítulo.
Para Larson, Sweet y su creciente imperio de coches de sprint, el camino por delante requerirá más que solo expansión internacional; requerirá reconstruir la confianza y asegurar la integridad del deporte que buscan elevar.
