En un movimiento sin precedentes, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha modificado las horas de toque de queda que afectan a los 10 equipos de Fórmula 1. Este ajuste es una respuesta a los significativos «desafíos logísticos» encontrados antes del Gran Premio de China. La FIA ha señalado a Pirelli, el proveedor oficial de neumáticos de F1, como un punto focal para estos cambios debido a las dificultades que han estado enfrentando.
La campaña de F1 2025, que comenzó el fin de semana pasado en Melbourne, ya está cambiando de marcha hacia la segunda ronda en China. La carrera de este fin de semana será la primera del año en adoptar el formato Sprint. Sin embargo, la transición de Australia a China no ha sido un viaje fluido para todos, con complicaciones inesperadas en el transporte causando retrasos significativos.
A la luz de estos desafíos, la FIA ha decidido relajar las reglas de toque de queda para el personal del equipo solo la noche del miércoles en el Gran Premio de China. Esta alteración significa que los equipos enfrentarán un toque de queda reducido de seis horas la noche del miércoles, durante el cual se les prohíbe trabajar en sus coches. Esta es una reducción significativa del toque de queda típico de 11.5 horas, una medida diseñada para gestionar la carga de trabajo del personal del equipo durante un fin de semana de carrera.
La declaración de la FIA destacó que «debido a los desafíos logísticos para el proveedor oficial de neumáticos como resultado de los retrasos en la llegada del transporte, particularmente la necesidad de ajustar el horario de instalación para el miércoles, se harán las siguientes concesiones: El miércoles, y solo para este evento, el período de toque de queda se reducirá en cinco horas y media para un máximo de seis personas operativas únicamente con el propósito de preparaciones de neumáticos tras la instalación de neumáticos por parte del proveedor de neumáticos.»
El fotógrafo de F1 experimentado Kym Illman reveló en la previa de la carrera que cuatro equipos, incluyendo McLaren y Red Bull, también se habían visto afectados por los problemas de llegada de carga en Shanghái. Illman compartió en las redes sociales que «los problemas técnicos con los aviones provenientes de Australia han llevado a retrasos significativos en la llegada de la carga a Shanghái para cuatro equipos.» Agregó que se anticipa que la carga no llegue a Shanghái hasta la tarde o noche del miércoles, corriendo al menos un día y medio detrás del cronograma. Red Bull, McLaren, Mercedes y Williams fueron identificados como los equipos afectados por este retraso.
Esta emocionante previa del GP de China ha mantenido a la FIA en alerta, con la organización también emitiendo una nueva Directiva Técnica relacionada con los alerones flexibles que entra en vigor de inmediato.
