Después de la empresa tecnológica china Xiaomi, que superó a Apple y será el primer fabricante de teléfonos móviles en lanzar un vehículo eléctrico, Huawei también refuerza su presencia en el sector automovilístico.
Lo hace, por ahora, a través de la marca Aito, en colaboración con el fabricante Seres, para el lanzamiento de una nueva gama de modelos eléctricos de última generación, que prometen una experiencia digital de otro nivel.
La joven marca acaba de presentar el M9, un SUV con una longitud de 5,23 metros y una distancia entre ejes de 3,11 metros, que permite hasta ocho ocupantes a bordo en óptimas condiciones de confort, para unirse al Aito M5, una berlina eléctrica de lujo.
Ambos modelos comparten un interior altamente tecnológico, equipado con un proyector láser y un panel retráctil de 32 pulgadas que permite a los pasajeros traseros disfrutar de películas, juegos o programas de televisión desde la comodidad de sus asientos.
El salpicadero está totalmente cubierto por pantallas digitales, al estilo del Hyperscreen de Mercedes-Benz. Hay una pantalla de 12,3 pulgadas para el panel de instrumentos, otra de 15,6 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento central y una tercera pantalla de 16 pulgadas en el lado del pasajero.
Luego, para cada uno de los pasajeros de los asientos traseros hay una tablet adicional, y todos los dispositivos se basan en el sistema HarmonyOS 4 de Huawei. La marca también garantiza una experiencia de sonido única, gracias al equipo de alta fidelidad con 25 altavoces y 2080 voltios de potencia.
Hasta 1400 kilómetros de autonomía en China
El Aito M9 se ofrece en dos versiones, una con un motor de 530 CV alimentado por una batería de 97,7 kWh desarrollada por CATL, lo que le confiere una autonomía de 630 kilómetros, según el protocolo chino (CTLC) de homologación.
La segunda opción es un híbrido llamado EREV (con extensor de autonomía), que combina dos motores eléctricos que desarrollan 496 cv, una batería de 42 o 52 kWh, también de origen CATL, y un motor turbo a gasolina de 1,5 litros, como generador de energía. Para esta versión, la marca china anuncia una autonomía de hasta 1400 kilómetros.
El Aito M9 ya se puede encargar en China, donde su precio varía entre 469 800 yuanes (€ 59 673 euros) y 569 800 yuanes (€ 72 375). Las primeras entregas están previstas para principios de 2024.
