Ford ha anunciado que ya ha abierto los pedidos para el Puma Gen-E, un modelo que promete aportar una energía renovada a la alegría de conducir, manteniendo las líneas principales del modelo original.
Equipado con un nuevo motor eléctrico que produce 168 hp y 290 Nm de torque máximo, alimentado por una batería de 43 kWh, el Puma Gen-E reclama un consumo de 13.1 kWh/100 km para una autonomía combinada de hasta 376 km, que puede alcanzar 523 km en la ciudad. Garantiza una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 8.0 segundos y una respuesta más inmediata de la dirección, de manera similar a un Puma ST, con una velocidad máxima de 160 km/h. En términos de carga, cuando está conectado a un cargador rápido, logra del 10% al 80% de carga en aproximadamente 23 minutos.
En el interior, el Puma Gen-E ofrece una eficiencia espacial aún mayor, resultado de una unidad de propulsión eléctrica compacta. El innovador espacio de almacenamiento MegaBox del Puma se ha ampliado para convertirse en un GigaBox, que acomoda hasta 574 litros de espacio para equipaje con los asientos traseros en su posición normal, junto con un maletero delantero de 43 litros (frunk) que hace buen uso del espacio vacío dejado por la ausencia del motor de gasolina, resultando ideal para almacenar accesorios que deben ser más accesibles cuando el maletero trasero está lleno.
Además, hay dos pantallas de alta definición fácilmente accesibles para el conductor, asegurando que siempre se sientan en completo control. El sistema de infoentretenimiento de última generación SYNC 4 de Ford cuenta con navegación conectada a la nube, brindando al Puma Gen-E ventajas claras en el tráfico urbano, con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, permitiendo una sincronización fluida de aplicaciones e información entre smartphones y el vehículo, sin necesidad de conectar cables.
Por otro lado, el diseño exterior captura el espíritu de la última generación del Puma, integrando cambios que lo hacen más distintivo y aerodinámico. Un audaz diseño en forma de escudo reemplaza la parrilla convencional, dándole una nueva sección delantera e inspirándose en el SUV eléctrico Ford Mustang Mach-E.
El alerón trasero y las llantas de aleación de diseño exclusivo contribuyen a una imagen más deportiva de este modelo 100% eléctrico.
Ford ha anunciado que ya están abiertas las reservas para el mercado nacional, con la versión base a partir de €35,843, mientras que la variante Gen-E Premium tiene un precio inicial de €38,180.
Sin embargo, una campaña de lanzamiento en curso permite reducir el precio a €32,768 para la versión de entrada, mientras que la Gen-E Premium de gama alta cuesta €35,105.
