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Adrien Fourmaux multado con 10,000 € por insultos en vivo en la controversia del Rally de Suecia.

Harry Bright by Harry Bright
febrero 16, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 4 mins read
0
Adrien Fourmaux Fined €10,000 for Live TV Swearing in Rally Sweden Controversy

Adrien Fourmaux (FRA) Alexandre Coria (FRA) Of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM seen performing during the World Rally Championship Sweden in Umea, Sweden on 15,February. 2025 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202502150186 // Usage for editorial use only //

En una decisión que ha enviado ondas de choque a través de la comunidad del rally, los comisarios de la FIA han impuesto a Adrien Fourmaux una multa de €10,000—más otros €20,000 suspendidos por 12 meses—después de que el piloto francés soltara una grosería en televisión en vivo durante la etapa de poder del Rally de Suecia.

El turbulento fin de semana de Fourmaux ya había estado lleno de drama. Una vez en contienda por la victoria, vio cómo sus esperanzas se desmoronaban después de olvidar abrocharse el casco antes de una etapa y más tarde enterrar su Ford Puma Rally1 en un banco de nieve—errores que lo sacaron del grupo líder.

El domingo, Fourmaux se recuperó, ahorrando estratégicamente sus neumáticos para un ataque final en la etapa de poder, logrando finalmente el quinto mejor tiempo y salvando un único punto de campeonato. Sin embargo, fueron sus palabras, no su conducción, las que lo metieron en problemas.

El Desliz Que Costó €10,000

En una entrevista posterior a la etapa, un emocionado Fourmaux no se contuvo al describir sus contratiempos del sábado. “La cagamos ayer,” admitió, sin darse cuenta de que su elección de palabras pronto desataría una tormenta regulatoria.

Los comisarios de la FIA tomaron medidas de inmediato, citando una violación del Código Deportivo Internacional de la FIA 2025 respecto al lenguaje inapropiado en las transmisiones públicas. Convocado para dar explicaciones, Fourmaux se disculpó, afirmando que simplemente había utilizado la frase de manera colloquial y descriptiva, sin ninguna intención de ofender.

Sin embargo, la FIA se mostró inflexible ante la explicación. El informe oficial de los comisarios dejó claro:

“Los Comisarios recordaron al Piloto y al Representante del Equipo la postura de la FIA respecto no solo al lenguaje inapropiado, sino también al abuso verbal/físico, y a la realización/exhibición de declaraciones o comentarios políticos, religiosos y personales, notablemente en violación del principio general de neutralidad promovido por la FIA bajo sus Estatutos.”

El organismo rector reconoció que dichas expresiones son comúnmente utilizadas en el habla cotidiana, pero insistió en que siguen siendo “ampliamente consideradas como profanidad e inapropiadas en el discurso público, incluyendo las transmisiones de televisión en vivo.”

Las Estrictas Reglas de la FIA Toman el Centro del Escenario

Este fallo ha reavivado el debate sobre la estricta postura de la FIA respecto a la conducta de los pilotos en las apariciones mediáticas. En los últimos años, el organismo rector ha intensificado su control sobre declaraciones no sancionadas, gestos políticos y momentos no guionizados que podrían reflejar negativamente en el deporte.

Aunque las palabras de Fourmaux no eran controvertidas en un sentido más amplio, violaron el código de conducta de la FIA, lo que llevó a una rápida acción disciplinaria. La multa de €10,000 es inmediata, mientras que la penalización adicional de €20,000 lo acompañará durante 12 meses, aplicable si repite una ofensa similar.

¿Dónde Deja Esto a Fourmaux?

Para Fourmaux, esta multa es un golpe duro en un fin de semana ya frustrante. El francés ha estado buscando establecerse como un serio contendiente en la temporada WRC 2025, pero pequeños errores—y ahora un costoso desliz verbal—han obstaculizado su impulso.

Mientras tanto, la decisión de la FIA sirve como un recordatorio contundente de que cada palabra pronunciada en transmisiones en vivo está bajo escrutinio. A medida que el campeonato se dirige al Safari Rally Kenya (20-23 de marzo), todas las miradas estarán puestas en cómo los equipos y los pilotos manejan los medios de comunicación en el futuro—porque en el WRC de hoy, las palabras pueden costar tanto como los errores al volante.

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