¡Adrien Fourmaux Toma el Control en el WRC Rally Chile mientras Ott Tanak Enfrenta un Retiro Desastroso!
En un giro de eventos impresionante en el Campeonato Mundial de Rally en Chile, Adrien Fourmaux se ha catapultado al liderato, dejando a los aficionados sin aliento mientras el contendiente al título Ott Tanak enfrenta una salida inesperada debido a una sospecha de falla en el motor. Esta emocionante tarde del viernes vio a Fourmaux tomar las riendas del rally, adelantándose a su compañero de Hyundai Thierry Neuville después de que la dramática mala fortuna de Tanak golpeara durante la etapa seis.
Fourmaux, lleno de adrenalina, ahora tiene una delgada ventaja de un segundo sobre Neuville, quien mostró una impresionante recuperación tras una mañana frustrante plagada de problemas de manejo. Mientras tanto, el piloto de Toyota, Sébastien Ogier, se abrió camino en la mezcla, asegurando el tercer lugar a solo 2.3 segundos detrás, mientras que el líder del campeonato, Elfyn Evans, experimentó una sorprendente caída, deslizándose al quinto lugar y rezagándose por un considerable 13.1 segundos.
“Solo puedo estar contento porque creo que es la primera vez que lideramos un rally al final del primer día, así que es positivo para nosotros,” expresó Fourmaux con palpable emoción. “Pero es una pena por Ott. Sería bonito estar 1-2-3 esta noche, pero mañana será un día diferente, así que veamos.”
Las etapas iniciales del rally se vieron empañadas por condiciones húmedas que inicialmente favorecieron a quienes lideraban la ruta. Sin embargo, las tornas cambiaron a medida que el sol de la tarde secó las traicioneras pistas de grava de Chile, creando un ambiente caótico para quienes estaban al frente, quienes lucharon con la grava suelta.
Evans mantuvo brevemente una ventaja de 0.5 segundos, pero rápidamente se encontró en problemas, perdiendo una asombrosa cantidad de 8.9 segundos en la etapa cuatro mientras Tanak se disparaba a la cima, registrando el tercer tiempo más rápido y estableciendo una ventaja contundente de 6.9 segundos sobre Evans. Pero justo cuando el estonio parecía estar en camino a la victoria, ¡la desgracia golpeó!
La notable carrera de Tanak llegó a un abrupto final cuando su Hyundai i20 N sufrió una sospechosa falla en el motor tras un impacto contundente a solo 5.6 kilómetros de la exigente etapa San Rosendo 2 de 23.32 kilómetros. Obligado a retirarse y estacionarse al costado de la carretera, cedió el control del rally a Fourmaux.
“No tenemos demasiada información”, dijo el director técnico de Hyundai, Francois-Xavier Demaison. “Ott llamó por radio para decir que era una falla del motor. Tendremos que esperar a que el coche regrese al servicio y analizar lo que sucedió. Trataremos de sacarlo mañana ya que solo perdió una etapa, y muchas cosas aún pueden pasar.”
La mala fortuna de Tanak encendió una feroz batalla por el primer puesto mientras Fourmaux se aferraba desesperadamente a su liderazgo, mientras Neuville, quien había calificado su coche como una “pesadilla” más temprano en el día, regresaba a la contienda tras ajustes significativos durante el servicio de mediodía.
“Fue una tarde mucho mejor, pero aún lejos de ser buena, honestamente,” reflexionó Neuville. “Las condiciones de la carretera están mejorando, y cuando hay una línea limpia, puedo conducir el coche, pero cuando está suelta, no hay confianza. Un día muy desafiante, pero terminó en una nota positiva. Desafortunadamente, no sé qué le pasó a Ott, pero vi el coche estacionado al lado; es muy desafortunado para él.”
A medida que se desarrollaba el drama, Sébastien Ogier, el campeón mundial en ocho ocasiones, se recuperó de una actuación mediocre por la mañana, logrando el mejor tiempo en la etapa seis y terminando el día a solo 2.3 segundos del líder. Evans, por otro lado, calificó su tarde como una “gran lucha” pero logró mantener el quinto lugar detrás de su compañero de equipo Sami Pajari, quien deslumbró al público con el mejor tiempo en la etapa cuatro.
Takamoto Katsuta encontró su ritmo en la vuelta de la tarde, finalizando en sexto lugar con un margen de 41 segundos, mientras que Gregoire Munster de M-Sport mostró una actuación más fuerte en su Ford Puma. Sin embargo, el campeón mundial en dos ocasiones Kalle Rovanperä luchó por recuperarse de un contratiempo que lo hizo perder más de un minuto tras golpear un neumático fuera del aro.
El día concluyó con el líder de WRC2 Oliver Solberg y Josh McEelean de M-Sport completando el top diez. Las aspiraciones de campeonato de Solberg se vieron reforzadas por las retiradas de los rivales Yohan Rossel y Gus Greensmith, ambos enfrentando problemas mecánicos. Sin embargo, la presión aumenta ya que Nikolay Gryazin sigue siendo un fuerte contendiente, persiguiendo a Solberg a solo 10.4 segundos.
A medida que los equipos se preparan para un emocionante sábado, un total de seis etapas que comprenden 139.20 kilómetros se avecinan. ¿Mantendrá Fourmaux su liderazgo, o cambiarán nuevamente las mareas de la fortuna en esta apasionante saga del rally? ¡Estén atentos!
