Adrian Newey, el renombrado diseñador, habría expresado su insatisfacción con los cambios que están ocurriendo en Red Bull después de la muerte de Dietrich Mateschitz. Aproximadamente seis semanas después de anunciar su salida de Red Bull, hay muchas especulaciones sobre el futuro de Newey en el mundo de la Fórmula 1. Informes sugieren que, ya en abril del año pasado, él había firmado un lucrativo acuerdo con Ferrari. Los motivos detrás de la decisión de Newey fueron inicialmente atribuidos a su necesidad de un tiempo de descanso del exigente ambiente de la Fórmula 1, tanto física como mentalmente. Sin embargo, posteriormente insinuó que, a pesar de querer relajarse un poco, su pasión por el deporte seguía siendo fuerte después de más de cuatro décadas.
Las negociaciones anteriores de Newey con Ferrari están bien documentadas, ya que estuvo cerca de unirse al equipo italiano en dos ocasiones durante sus 18 años en Red Bull. Muchas personas dentro de la comunidad de la Fórmula 1 creen que el británico de 65 años terminará trabajando para Ferrari, posiblemente en el papel de un consultor altamente remunerado. La revista BusinessF1, conocida por su capacidad para descubrir secretos en los paddocks, informó detalladamente sobre un acuerdo facilitado por el amigo y empresario de Newey, Eddie Jordan. Según la revista, el acuerdo se finalizó en Londres el 29 de abril, solo dos días antes del anuncio oficial de la salida de Newey de Red Bull. La publicación británica afirma que Newey firmó un contrato de tres años con Ferrari, que abarca desde 2025 hasta 2027, con un salario de $105 millones. Además, acordó pagarle a Jordan $5 millones para que gestionara sus intereses. BusinessF1 también plantea preguntas sobre el estatus laboral de Newey y los términos de su licencia remunerada, sugiriendo que su contrato en la Fórmula 1 era con la familia Mateschitz, y no con el Grupo de Tecnología Red Bull.
Además, se informó que Newey expresó su descontento con los cambios que están ocurriendo en Red Bull después de la muerte de Dietrich Mateschitz. Supuestamente, escribió una carta a Mark Mateschitz en la que criticó el comportamiento del jefe de equipo Christian Horner y lamentó la pérdida del ambiente familiar del equipo. Sin embargo, Eddie Jordan, amigo y empresario de Newey, negó rotundamente cualquier involucramiento con Ferrari. Durante su participación en el podcast Formula for Success de David Coulthard, Jordan refutó las acusaciones hechas por el Daily Mail y afirmó: «No estoy revelando ninguna información, y en ningún momento ha habido discusiones de este tipo [con Ferrari]. Las conversaciones se llevarán a cabo y las discusiones en curso continuarán, ya que aún no hemos determinado lo que Adrian desea.»
Mientras los rumores persisten, el silencio de las partes involucradas habla volúmenes en un deporte lleno de especulaciones. Mientras tanto, expertos y fanáticos quedan a reflexionar, al igual que los teóricos de la conspiración en un motorhome de un equipo menos conocido.
