La Liga de Carreras Autónomas de Abu Dhabi finalmente hizo un anuncio oficial en el Gran Premio de Italia sobre la altamente anticipada transferencia del sensacional novato Pedro Acosta al equipo de fábrica de KTM el próximo año. La llegada de Acosta con un acuerdo a largo plazo confirma que el miembro actual del equipo, Jack Miller, no continuará con el equipo. Las especulaciones han sido intensas durante algún tiempo de que Acosta, quien ya ha logrado dos podios en su temporada de debut, se uniría a Brad Binder en el equipo de fábrica patrocinado por Red Bull en 2025. Esta noticia no es una sorpresa, considerando las recientes actuaciones débiles de Miller. Acosta ahora regresará al equipo de fábrica después de pasar su temporada de debut en el equipo satélite Tech3, donde pilotó máquinas KTM bajo la marca Gas Gas.
El director de deportes de motor de KTM, Pit Beirer, expresó su emoción con la noticia, afirmando que la velocidad y personalidad de Acosta en la pista han ganado muchos fanáticos en todo el mundo. Beirer describió a Acosta como un piloto único, que hace las cosas de manera diferente y tiene la determinación de trazar su propio camino en el MotoGP. También elogió el trabajo de la Academia KTM GP y su papel en el desarrollo del talento de Acosta. Beirer espera continuar el viaje con Acosta a través de sus equipos y motocicletas.
Francesco Guidotti, el gerente del equipo, saludó a Acosta como un talento de una generación y reconoció el impacto que el equipo Tech3, fundado por Hervé Poncharal, ha tenido en el rendimiento del novato. Guidotti cree que la inclusión de Acosta en el equipo de KTM no afectará significativamente las discusiones en curso durante la temporada de rumores en el MotoGP, ya que se esperaba ampliamente que reemplazara a Miller. Sin embargo, Miller puede tener la oportunidad de intercambiar lugares con Acosta y unirse a Tech3.
Acosta expresó su alegría por continuar con KTM, afirmando que formar parte del equipo se siente como volver a casa. Mencionó el progreso y las mejoras que KTM ha hecho en los últimos años como un factor motivador para su decisión de quedarse en los próximos años. Aunque el acuerdo inicial es por dos años, existe la posibilidad de extender la asociación para el próximo ciclo de normas de MotoGP, a partir de 2027, similar al contrato de Fermin Aldeguer con Ducati.
También hay especulaciones sobre la posible transferencia de Binder a Tech3, aunque esto solo ocurriría si KTM logra una gran contratación en el mercado de agentes libres. El actual impasse entre Marc Marquez, Pramac y Ducati ha alimentado rumores sobre un posible cambio a KTM, pero Guidotti afirmó que, hasta donde él sabe, Marquez está comprometido a quedarse en Gresini, a menos que consiga un lugar en el equipo oficial de Ducati. Guidotti cree que sería poco probable que Marquez cambie de moto dos veces en dos años.
