De tradicional a táctil; de táctil a tradicional. VW retrocede en el concepto de los interiores para sus nuevos modelos.
La decoración minimalista de los interiores, en la que destacan los paneles digitales de instrumentación y multimedia, y reemplazando los botones físicos por comandos táctiles, tanto en la consola central como en las puertas y volantes, es una de las características distintivas de la última generación de automóviles de Volkswagen. Aunque muchos clientes de la marca ya han expresado sus dificultades de adaptación al cambio. De hecho, la compañía alemana ha decidido retroceder y volver a lo «analógico».
Primero fue Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen, quien admitió el regreso a un diseño más funcional e intuitivo para la interacción con el automóvil, en una publicación en la que escribió que la marca estaba trabajando para crear «una nueva simplicidad en la operación» de los vehículos, por ejemplo, ¡trayendo de vuelta los volantes con botones de presión! «Eso es lo que los clientes quieren de VW».
Más recientemente, con la presentación del prototipo ID.2, se confirmó que los controles táctiles, anunciados como innovadores, fallaron en la práctica y serán reemplazados. Schäfer reconoció que esto «causó mucho daño» a la marca.
En el ID.2 se introdujo una línea de botones físicos con iluminación en la parte inferior de la pantalla táctil, para un acceso más fácil a los controles de calefacción, ventilación y aire acondicionado. Además de estos, hay un botón de volumen manual y un control giratorio de gran tamaño, similar al sistema iDrive de BMW, para controlar varias funciones del vehículo.
Según Darius Watola, el diseñador de interiores de Volkswagen, esta nueva estrategia de diseño de la empresa responde directamente a los comentarios de los clientes.
