Los Países Bajos y Alemania son dos de los países europeos que más aceleran en la electrificación, pero ninguno de ellos lo hace al ritmo rápido y constante de Noruega. Este país nórdico lidera el cambio de paradigma del motor de combustión interna al eléctrico, con políticas de incentivos que funcionan y una amplia y competente red de carga.
Para 2024, en Noruega, el objetivo es que los automóviles eléctricos representen el 95% del mercado de vehículos nuevos, alcanzando el 100% en 2025.
El año pasado se matricularon 104,588 automóviles eléctricos en el país, lo que representa un aumento del 24.3% en comparación con 2022, pero aún así corresponde a un aumento del 79.3% al 82.4% en la cuota de mercado. En resumen, 8 de cada 10 automóviles nuevos en Noruega eran eléctricos.
Según los datos oficiales, entre enero y diciembre de 2023, se vendieron 1493 automóviles a gasolina en ese país nórdico (representando solo el 1.2% del mercado) y 3117 con motor diésel (2.5%).
Marcas chinas fuera del Top10
Tesla es la marca más vendida, con el 20% de las ventas en 2023. En total, la marca de Elon Musk entregó 25,408 vehículos en Noruega ese año, la mayoría de ellos eran Model Y.
Toyota aparece como la segunda marca más buscada, con 15,754 unidades vendidas, seguida de Volkswagen (13,704 unidades). Volvo y Skoda completan el Top 5.
Los 10 modelos más vendidos en Noruega:
Tesla Model Y: 23,088 unidades.
VW ID.4: 6,614 unidades.
Skoda Enyaq: 5,740 unidades.
Toyota bZ4X: 5,395 unidades.
Volvo XC40: 5,025 unidades.
Ford Mustang Mach-E: 3,792 unidades.
Toyota Yaris: 3,582 unidades.
Toyota RAV4: 3,457 unidades.
VW ID.3: 3,141 unidades.
Hyundai Kona/Kauai: 2,991 unidades.
El MG4 es el automóvil eléctrico de marca china más vendido en Noruega, en la posición 19, con un total de 1622 matrículas.
A nivel global, las ventas de MG alcanzaron las 3317 unidades, por delante de BYD con 1383 automóviles vendidos en un año.
