Avistado el Mercedes-AMG CLE 63 S de 2025

¿Por qué pensamos eso? Porque el último modelo probado carecía de dos cosas importantes. No tenía un puerto de carga en la parte trasera y tampoco contaba con pegatinas de electrificación, que son obligatorias para los modelos de prueba con motores híbridos. Por lo tanto, es posible que en realidad sea un modelo con motor V8.
Suponiendo que efectivamente tenga un motor V8 bajo el capó, podría ser idéntico al que impulsa al último SL 63. El roadster ofrece 577 caballos de fuerza (585 ps/430 kW) y 590 libras-pie (800 Nm) de torque gracias a su V8 bi-turbo de 4.0L, alcanzando una velocidad máxima de 196 mph (315 kph) y tardando 3.6 segundos en llegar a 62 mph (100 kph). El sistema electrificado de cuatro cilindros del C 63 S E Performance lo hace dos décimas más rápido que el SL 63 y le permite alcanzar una velocidad máxima de 174 mph (280 kph).
El Mercedes-AMG CLE 53 de menor potencia cuenta con un motor turbo de 3.0L y un sistema de 48 voltios, siendo el primero capaz de producir 442 caballos de fuerza (449 ps/330 kW) y 443 libras-pie (600 Nm) de torque, y el segundo añade 23 caballos de fuerza (23 ps/17 kW) y 151 libras-pie (205 Nm). Viene con una caja de cambios automática de nueve velocidades y tracción integral 4Matic+, alcanzando una velocidad máxima de 155 millas por hora (250 kph) y necesitando cuatro segundos para acelerar hasta 60 mph. Por lo tanto, es posible que el CLE 63 S con motor V8 sea medio segundo más rápido con la función de control de lanzamiento habilitada.
Podemos ver algunas similitudes entre el último modelo capturado, el Mercedes-AMG CLE 63 S 2025, y el AMG CLE 53, como la parrilla Panamericana, las tomas de aire en los guardabarros, los faldones laterales deportivos y otros detalles. Sin embargo, el modelo superior cuenta con aletas especiales en las entradas de aire delanteras, un difusor único y un sistema de escape de cuatro salidas con puntas cuadradas. Además, como se mencionó anteriormente, no tiene pegatinas de advertencia de electrificación ni un puerto de carga en la parte trasera.El hecho de que lleve un camuflaje mínimo nos indica indirectamente que la presentación podría estar a la vuelta de la esquina. Creemos que la marca Affalterbach podría descubrir el nuevo CLE 63 S en unas pocas semanas o tal vez meses. Con el inicio del Pebble Beach Concours d’Elegance en dos semanas, existe la posibilidad de que Mercedes-AMG lleve este modelo estrella al evento, donde también la División M de BMW levantará el telón para el completamente nuevo 2025 M5 Touring, una superpropiedad ejecutiva.