La longevidad de las baterías de los vehículos eléctricos, al igual que los propios vehículos, ha estado evolucionando gradualmente y se espera que continúe en este camino de mejora continua. Pero la verdad es que, para la gran mayoría, la durabilidad de un automóvil eléctrico sigue siendo un punto de preocupación.
Una situación que solo tenderá a atenuarse con el aumento del tiempo de convivencia con la tecnología. Y con más historias como la de este alemán, propietario de un Tesla Model S elevado al estatus de auténtico «papa-millas». Hansjörg von Gemmingen-Hornberg está en camino de superar los 1,2 millones de millas al volante de su eléctrico, algo así como 1,9 millones de kilómetros.
Un registro notable, que es el reflejo de muchas horas en la carretera, un mantenimiento cuidado… ¡y 13 motores nuevos! El Model S P85 de este alemán está en su cuarta batería y ya ha tenido que cambiar de motor en trece ocasiones anteriores. En un video explicativo, Hornberg afirma que nunca supera los 100 km/h en su uso diario, a pesar de vivir en un país famoso por no tener límites de velocidad en algunas de sus autopistas, y carga las baterías para mantener siempre entre el 15% y el 70% de carga.
De esta manera, logra que la batería actual presente solo una degradación del 8% después de 150,000 km, anunciando una autonomía de 400 km. La batería anterior (¡la número 3!) estaba tan degradada que solo proporcionaba suficiente energía para 260 km de conducción. Haciendo cuentas, una batería en este Model S recorrió en promedio 402,000 km.
