As equipas de Fórmula 1 estão a preparar-se para uma intensa batalha no Grande Prémio da Hungria, com uma elevada carga aerodinâmica e um calor escaldante prontos para testar os seus limites na pista.
À medida que o desenvolvimento dos carros de especificação de 2025 desacelera antes da pausa de verão, a Red Bull, os Racing Bulls e a Aston Martin intensificaram os seus esforços com atualizações cruciais para enfrentar os desafios únicos do circuito de Hungaroring.
A Red Bull lidera com um novo elemento do asa dianteira superior, projetado para aumentar a carga na frente do carro e garantir um equilíbrio perfeito com a asa traseira de maior downforce. Além disso, a equipa aumentou os ductos de arrefecimento dos travões para combater a subida esperada nas temperaturas dos travões durante a corrida.
A Aston Martin segue o exemplo com um “design mais agressivo” para o seu flap da asa dianteira, complementando os avanços recentes feitos no Grande Prémio da Bélgica.
Enquanto outras equipas se concentram em otimizar as suas asas existentes, os Racing Bulls adotaram uma abordagem diferente, revisando as superfícies à volta dos tambores de travão dianteiros para melhorar a aerodinâmica nessa área. A equipa também introduziu novos painéis para o arrefecimento da cobertura do motor, para gerir o fluxo de ar reduzido esperado nas velocidades mais baixas do Hungaroring.
Com as temperaturas a subir acima dos 30°C no sábado, as equipas estão a preparar-se para libertar os seus mais amplos painéis de arrefecimento para evitar o sobreaquecimento na pista.
Por outro lado, a Mercedes está a fazer alterações estratégicas ao voltar ao seu pacote de suspensão inicial para o Grande Prémio da Hungria, após ter experimentado diferentes configurações em corridas anteriores.
À medida que as equipas ajustam os seus carros para os desafios que se avizinham, o Grande Prémio da Hungria promete proporcionar uma ação cheia de adrenalina e uma competição feroz no icónico circuito de Hungaroring. Fique atento para um confronto como nenhum outro no mundo da Fórmula 1.