Red Bull Racing expressou preocupações após um desempenho abaixo das expectativas durante os testes de pré-temporada da Fórmula 1 de 2025. O RB21, o mais recente veículo da equipa, não conseguiu corresponder às elevadas expectativas criadas pelo seu predecessor, lançando assim uma sombra de dúvida sobre os preparativos da equipa para a próxima temporada.
O principal objetivo da equipa era corrigir os problemas de manuseio que tinham afetado o RB20 na temporada de 2024. Pretendiam alcançar isso projetando um veículo com uma faixa de operação mais ampla. No entanto, as indicações iniciais sugerem que ainda não conseguiram superar esses obstáculos.
Apesar de o piloto estrela da Red Bull, Max Verstappen, ter cronometrado voltas rápidas no circuito do Bahrein, ele e a equipa expressaram preocupações sobre o equilíbrio geral e a capacidade de resposta do carro. Estes problemas levaram a uma necessidade premente de a Red Bull ajustar a sua configuração antes da corrida inaugural da temporada em Melbourne.
Pierre Wache, diretor técnico da Red Bull, admitiu que a equipa enfrentou mais problemas durante os testes do que inicialmente antecipado. Wache afirmou: “O teste não correu tão suavemente como esperávamos. No entanto, é melhor identificar estes problemas agora do que mais tarde. O nosso objetivo aqui é entender o carro.”
Várias alterações de configuração foram implementadas no RB21 ao longo do período de testes de três dias. No entanto, os resultados não corresponderam às expectativas da equipa, amplificando ainda mais as suas preocupações. “O carro não respondeu como esperávamos,” confessou Wache, acrescentando que precisam intensificar os seus esforços na preparação para a primeira corrida e além.
Verstappen, que teve um início formidável na temporada de 2024, admitiu que a equipa está a começar 2025 em terreno instável. “Ainda há uma quantidade considerável de trabalho a fazer. Continuaremos a trabalhar arduamente e a fazer melhorias,” disse ele.
Problemas técnicos e ajustes de última hora sublinharam as dificuldades de testes da Red Bull. Um problema inicial de fuga de água interrompeu o teste de Liam Lawson na quinta-feira, resultando em tempo perdido na pista. Além disso, o RB21 parecia estar a enfrentar um problema recorrente de subviragem que levava a sobreviragem na saída, um desafio que Verstappen enfrentou na sexta-feira.
Um exemplo revelador foi a contínua dependência da equipa em pintura flo-vis para detectar problemas aerodinâmicos mesmo na última hora de testes. Isto indicou que a Red Bull ainda estava a tentar diagnosticar o desempenho do RB21. Apesar dos tempos de volta competitivos de Verstappen, o RB21 não parece corresponder à velocidade ou equilíbrio naturais do seu predecessor.
À medida que se aproxima a próxima temporada de Fórmula 1 de 2025, a Red Bull Racing enfrenta uma corrida contra o tempo para resolver os problemas na sua configuração. O desempenho da equipa nos testes de pré-temporada levantou mais questões do que respondeu, tornando o caminho para Melbourne uma batalha difícil.
