O Lexus LBX é o carro mais importante da marca na Europa, pois representa a sua primeira entrada no segmento B. Com base na plataforma GA-B otimizada do Yaris Cross, tem 4,190 metros de comprimento e é oferecido com um motor híbrido 1.5 HEV de 136 cv. Os preços começam em €34,950 e os primeiros exemplares serão entregues aos clientes no final do primeiro trimestre de 2024. Já existem mais de 50 encomendas.
O lançamento do primeiro utilitário da Lexus não compromete a sua posição premium, oferecendo um LBX com uma imagem sofisticada e um interior muito bem equipado e requintado. Durante o primeiro contato (estático) com o novo carro, nas instalações da marca de luxo da Toyota em Lisboa, confirma-se que, devido à precisão da montagem e à seleção dos materiais, a percepção de qualidade está acima da média para a categoria dos subcompactos. O painel de instrumentos digital combina um monitor de 12,3 polegadas para a instrumentação com um ecrã de 9,8 polegadas para o sistema multimídia, e opcionalmente pode ser equipado com um Head-Up Display para projetar informações no para-brisa.
No LBX, uma versão otimizada do sistema híbrido do Yaris Cross, possui um motor de três cilindros e 1,5 litros a gasolina (136 cv e 185 Nm) e um motor elétrico alimentado por uma bateria com nova composição química e construção. A transmissão é feita apenas para as rodas dianteiras através de uma caixa eCVT – há a opção de ter um segundo motor elétrico no eixo traseiro, aumentando a capacidade de tração em superfícies escorregadias, mas a versão do LBX com o sistema de tração integral E-Four não está nos planos imediatos da marca para o mercado nacional.
For the two-wheel drive version, Lexus promises 9.2 seconds in 0-100 km/h, a top speed of 180 km/h, and an average consumption of 4.7 l/100 km, moderation that derives from the fact that it can be driven for a long time in electric mode, especially in urban environments. In the range, above the entry variant (€34,950), there are four more levels of finish/equipment: Elegant (€38,500), Emotion (€41,500), Relax (€44,000), Cool (€44,350), and Cool+ (€47,500). Among the competitors of the LBX, you can find the Audi Q2, the Mini Countryman, or the Volvo EX30.
