Presidente da Motor Corporation e Master Driver, Morizo assina a versão mais desportiva do novo Lexus LBX, com o motor de 305 cv do GR Corolla.
A jogar em casa, o Grupo Toyota está muitíssimo bem representado em mais uma edição do animado Salão Automóvel de Tóquio, que tem a marca Lexus entre as cabeças de cartaz. E a divisão de prestígio da Toyota já começou a revelar surpresas, com a estreia mundial deste LBX RR Morizo Concept, a visão mais desportiva do mais pequeno e recente SUV da companhia.
Como o nome indica, trata-se de uma versão muito especial com o cunho de Akio Toyota, o presidente da Toyota e Master Driver, também conhecido como Morizo, o que significa que foi alvo de um tratamento vincadamente racing, que começa logo na pintura especial da carroçaria, num cinza metálico intenso e brilhante, que contrasta com as aplicações em preto brilhante e o amarelo presente no friso frontal do capô. As jantes em liga leve têm 19 polegadas e montam pneus 235/45.
A Lexus não mostrou o interior do LBX RR Morizo Concept, mas garante o mesmo estilo desportivo e a presença de elementos como os bancos desportivos e a pedaleira em alumínio.
Porém, o maior destaque está debaixo do capô, na unidade G16E-GTS, o motor 1.6 turbo de três cilindros a gasolina que equipa o GR Yaris, mas na variante usada no GR Corolla, com potência “esticada” aos 305 cv (às 6500 rpm) e a debitar 370 Nm binário, que chegam ao asfalto através da tração integral “E-Four” e de uma transmissão automática “Direct Shift” de oito velocidades.
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