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Elfyn Evans Ascende à Liderança em Meio ao Problema de Eixo de Transmissão de Ott Tanak no Rali Safari WRC no Quénia

Carl Harrison by Carl Harrison
Março 21, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
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Elfyn Evans Soars to Lead Amidst Ott Tanak’s Driveshaft Debacle at WRC Safari Rally Kenya

Elfyn Evans (GB) Scott Martin (GB) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT are seen performing during the World Rally Championship Kenya in Naivasha, Kenya on 21,March. 2025 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202503210651 // Usage for editorial use only //

Nos terrenos acidentados e implacáveis do WRC Safari Rally Kenya, a corrida de sexta-feira foi um teste tanto para o homem como para a máquina. O campo de batalha estava repleto de carros amassados e partidos, para-choques rasgados e partes em falta, revelando a natureza implacável deste icónico rally. No meio do caos, Elfyn Evans e Scott Martin emergiram vitoriosos, com uma vantagem de 7,7 segundos sobre os seus colegas da Toyota Gazoo Racing, Kalle Rovanperä e Jonne Halttunen.

O dia começou com uma etapa extenuante e longa, um trilho complicado e irregular através da paisagem húmida do Quénia. Sem se deixar abalar, Ott Tanak e Martin Järveoja saltaram para a liderança, conquistando a etapa de 31,4 km à frente do campeão mundial Thierry Neuville e Martijn Wydaeghe. Isto deu à equipa Hyundai Shell Mobis World Rally Team uma luz de esperança para apagar a sua seca de vitórias em África.

O piloto estónio, Tanak, manteve o seu ímpeto, conquistando a vitória em três das etapas da manhã. Com uma vantagem respeitável de 24,4 segundos sobre Evans, ele regressou ao parque de assistência. No entanto, a sessão da tarde viu a situação mudar dramaticamente. Um problema com o eixo de transmissão na SS10 fez com que a liderança de Tanak evaporasse, fazendo com que a dupla do i20 N perdesse preciosos 68 segundos e a liderança.

Defendendo a cautela em vez da agressividade, Evans comentou sobre os desafios do dia. “Foi um dia difícil… É um pouco frustrante, pois sente-se que pode arriscar mais, ir mais rápido, mas temos de lembrar onde estamos.” Ele expressou simpatia pela falha mecânica de Tanak, reconhecendo a natureza imprevisível das corridas de rally.

Tanak, apesar do seu contratempo, manteve-se resiliente. “Tivemos um problema na linha de transmissão… Não conseguimos resolver antes da penúltima etapa, então tivemos de conduzir com cautela para evitar danos no motor. Conseguimos resolver para a etapa final, e pretendemos recuperar amanhã,” afirmou.

Rovanperä, ileso exceto por uma derrapagem na quarta etapa, garantiu vitórias nas duas últimas etapas do dia, aproximando-se do seu colega de equipa Evans. Entretanto, Tanak caiu para o terceiro lugar, a 55,4 segundos de distância.

Neuville, que tinha começado o dia em oitavo lugar, enfrentou uma série de penalizações e furos, testando a sua determinação. No entanto, conseguiu subir na tabela de classificação. Takamoto Katsuta, a sofrer de um problema estomacal e furos, adotou uma estratégia de sobrevivência, terminando o dia na quinta posição.

Os jovens talentos Sami Pajari e Marko Salminen impressionaram na sua estreia no Safari, assegurando a sexta posição apesar de uma mudança de pneu na primeira etapa da manhã. Os seus concorrentes enfrentaram uma série de desafios, que variaram desde o sobreaquecimento do motor até problemas com a carroçaria.

A corrida de sábado levará as equipas ao pitoresco Lago Elmenteita para três etapas familiares: Sleeping Warrior, Elmenteita e Soysambu. Estas etapas serão revisitadas após um serviço ao meio-dia em Naivasha. À medida que a poeira assenta sobre uma brutal sexta-feira, os concorrentes preparam-se para mais um dia de corridas intensas, esperando conquistar a implacável paisagem queniana.

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