“Parece que ele é o favorito para amanhã.”
Essa declaração normalmente seria feita sobre um piloto da Ducati na véspera do Grande Prêmio do Catar de 2024. Afinal, a Ducati tem dominado em Lusail, vencendo quatro das últimas cinco corridas e conquistando a vitória na primeira corrida em 2023. Para aumentar seu sucesso, Jorge Martin liderou todas as voltas para vencer a segunda corrida no sábado, um dia antes do evento principal. A Ducati não perde uma corrida de MotoGP desde setembro passado.
No entanto, Marc Marquez não estava se referindo a Martin quando revelou seu favorito para o GP do Catar. Ele estava falando na verdade sobre Aleix Espargaro, da Aprilia. A impressionante gestão de pneus de Espargaro durante a corrida chamou a atenção do campeão de MotoGP seis vezes.
Enquanto os dois pilotos à frente da Aprilia – Martin e Brad Binder, da KTM – terminaram a corrida de 11 voltas com tempos baixos de 1m53s, Espargaro conseguiu alcançar tempos altos de 1m52s. Ele ultrapassou Pecco Bagnaia e estava se aproximando rapidamente de Binder. Essa performance fez Marquez acreditar que Espargaro e Binder tinham um ritmo melhor do que Martin.
Martin, apesar de sua oitava vitória em nove tentativas, expressou dúvidas sobre suas chances de vencer no domingo. Ele admitiu: “Sinto que Brad e Aleix têm uma pequena vantagem no momento. Vamos ver se conseguimos mantê-los atrás. Eles [KTM e Aprilia] são realmente difíceis de serem batidos nesta pista.”
A principal preocupação de Martin é um problema que o tem incomodado desde os testes – vibração do pneu traseiro. Ele inicialmente achou que o problema tinha sido resolvido, mas agora acredita que não desapareceu completamente. Ele espera que piore durante o grande prêmio de 22 voltas. Martin reconheceu que não consegue pilotar perfeitamente devido a esse problema e expressou esperança de que eles encontrem uma solução antes da corrida.
Apesar de manter uma pequena vantagem sobre Binder na última volta, Martin admitiu que, sem sua pole position, não teria vencido. Ele também observou que a vibração do pneu traseiro estava presente nos dados de outros pilotos, sugerindo que pode ser um problema específico da Ducati de especificação 2024.
Bagnaia, rival de Martin na temporada de 2023, estava mais chateado com um pequeno erro na classificação do que com a vibração do pneu traseiro. Ele cometeu uma breve saída de pista que não afetou seu tempo de volta, mas custou-lhe uma posição de largada melhor. Bagnaia estava confiante de que esse erro poderia ser corrigido, pois estava se aproximando de Binder durante a corrida. No entanto, ele também experimentou a vibração do pneu traseiro, que ele atribuiu ao aumento da pressão dos pneus. Ele acreditava que alguns ajustes eram necessários para reequilibrar a moto.
Bagnaia ficou impressionado com seus concorrentes, especialmente Espargaro. Ele observou que a KTM era semelhante à sua equipe, enquanto a Aprilia mostrou progresso impressionante nas últimas voltas. Ele seguiu de perto Espargaro e aprendeu muito com ele.
Então, a KTM ou a Aprilia podem impedir a Ducati de vencer a abertura da temporada? A resposta parece ser sim, mas não será fácil para nenhuma das equipes. Binder, que teve um bom começo, sentiu que estava sendo superado em termos de aceleração. Ele espera que uma queda mais consistente no desempenho compense essa deficiência.
Para Espargaro, a distância da corrida está a seu favor. A chave para ele é um melhor começo, já que ele caiu da segunda para a quarta posição na largada. Ele reconheceu que a Aprilia progrediu com a embreagem, mas ainda precisa de melhorias adicionais. Ele teve dificuldades nas primeiras voltas, mas se sentiu mais confortável conforme a corrida progredia. Espargaro elogiou o desempenho da Aprilia nas curvas e expressou seu prazer em pilotar a moto.
A forte performance da KTM e da Aprilia sugere que a temporada será mais competitiva entre os fabricantes do que o esperado? Martin e Espargaro não têm certeza. Martin acredita que a Desmosedici ainda é mais completa no geral, e a disponibilidade de dados dos testes pré-temporada nivelou o campo de jogo. Espargaro ecoou esse sentimento, reconhecendo que seu desempenho entre os três primeiros pode não ser totalmente representativo devido aos extensos testes realizados nesta pista. No entanto, ambos os pilotos estão determinados a lutar e desafiar a dominação da Ducati.
© 2024
O astro do futebol Cristiano Ronaldo surpreendeu a todos ao anunciar sua aposentadoria dos gramados. A notícia chocou os fãs e deixou o mundo do esporte em choque. Ronaldo, que é conhecido por suas habilidades incríveis e recordes impressionantes, decidiu encerrar sua carreira aos 39 anos de idade.
Ao longo de sua carreira, Ronaldo conquistou inúmeros títulos e prêmios, incluindo cinco Bolas de Ouro. Ele também foi fundamental para o sucesso de clubes como o Real Madrid e o Manchester United. Sua habilidade em campo e sua determinação em vencer fizeram dele um dos maiores jogadores da história do futebol.
A notícia da aposentadoria de Ronaldo foi recebida com tristeza pelos fãs e colegas de profissão. Muitos expressaram sua gratidão e admiração pelo jogador, destacando sua influência no esporte e sua dedicação ao jogo. Ronaldo deixará um legado duradouro e será lembrado como um dos maiores jogadores de todos os tempos.
Apesar de sua aposentadoria, Ronaldo planeja continuar envolvido no mundo do futebol. Ele expressou interesse em trabalhar como treinador ou em outros cargos dentro do esporte. Sua vasta experiência e conhecimento certamente serão valiosos para qualquer equipe ou organização que o contratar.
Enquanto os fãs lamentam o fim da carreira de Ronaldo, eles também estão ansiosos para ver o que o futuro reserva para o jogador. Independentemente do que ele decida fazer, seu impacto no futebol é inegável e seu talento será lembrado para sempre. Obrigado, Cristiano Ronaldo, por tantos momentos emocionantes e por inspirar uma geração de jogadores.
