DS anuncia preços e abre encomendas para o novo Nº4

A DS anunciou a abertura de encomendas para o novo Nº4, a mais recente criação da marca francesa, o hatchback francês destinado ao segmento C, afirma-se com uma secção fontal completamente redesenhada e mais horizontal, onde a tecnologia e a elegância se unem num design assertivo, com preços que arrancam nos €37.550.

Com um comprimento de 4,40 metros, uma largura de 1,87 metros e uma altura de 1,47 metros, o DS Nº4 destaca-se por uma ova assinatura luminosa é distinta, inspirada diretamente no protótipo DS E-Tense Performance e noutra das mais recentes criações da marca, o N°8.

O feixe de luz estende-se desde as extremidades do para-choques até convergir em segmentos em direção ao logótipo DS iluminado no centro, conferindo ao N°4 uma presença única e um visual cativante, independentemente do nível de especificação.

O N°4 conta com uma gama inédita e completa de grupos motopropulsores eletrificados, e com a DS a adotar pela primeira vez com uma motorização 100% elétrica E-Tense no segmento C.

Desta forma, o N°4 E-Tense está equipado com um motor elétrico com 213 cv de potência e um binário de 343 Nm, que é alimentado por uma bateria de 58,3 kWh, que incorpora uma química enriquecida com níquel para otimizar a eficiência energética, mantendo uma compacidade ideal, e que anuncia uma autonomia de 450 km em ciclo combinado WLTP.

A DS revelou que o Nº4 conta com uma nova arquitetura de bomba de calor e um maior dimensionamento dos componentes de arrefecimento e aquecimento, de forma a oferecer uma maior eficiência e um conforto térmico otimizado, respondendo às exigências dos clientes deste segmento.

Em matéria de carregamento, o N°4 E-Tense dispõe de um carregador de bordo de 11 kW de série e pode aceitar uma carga de corrente contínua até 120 kW. Num ponto de carregamento rápido, pode passar de 20% a 80% de carga da bateria em cerca de 30 minutos, ou recuperar uma autonomia de 100 km WLTP em 11 minutos.

Já a variante Hybrid, combina um motor turbo a gasolina de 1,2 litros e três cilindros com um motor elétrico de 28 cv, integrado diretamente na caixa automática de dupla embraiagem de seis velocidades.

A DS anuncia que esta variante pode funcionar até 50% do seu tempo de condução urbana com energia elétrica, dependendo das condições de tráfego e do estilo de condução. Com carregamento automático, recupera a energia da desaceleração e da travagem para alimentar a sua bateria.

Muito em breve vai juntar-se à gama uma variante híbrida plug-in, que está equipada com um novo motor que desenvolve 225 cv e 360 Nm de binário, para uma autonomia alargada de 81 km em modo totalmente elétrico, graças a uma bateria com uma capacidade líquida de 14,6 kWh, um aumento de 30% em relação à geração anterior.

O seu grupo motopropulsor combina um motor a gasolina de quatro cilindros turbo de 180 cv com um motor elétrico de 110 cv, integrado numa nova caixa de velocidades automática de dupla embraiagem eDCT7, concebida para otimizar o consumo de combustível e o desempenho.

Estes números permitem ao DS Nº4 Plug-In Hybrid, uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos, ou seja, 0,3 segundos mais rápido do que a geração anterior.

O DS N°4 está disponível em dois níveis de acabamento principais: PALLAS e ÉTOILE. Bem como duas configurações interiores disponíveis no acabamento ÉTOILE: Alcantara e Couro Nappa.

A especificação PALLAS proporciona um interior requintado com bancos em tecido de alta densidade (Diamond Tungsten) e TEP, adornados com costuras. O painel de instrumentos e os painéis das portas apresentam acabamentos em basalto preto com efeito escamado, bem como inserções em Belem Bronze, conferindo um aspeto sofisticado ao conjunto.

O nível completo de equipamento de série inclui o novo painel de instrumentos digital de alta-definição de 10,25’’ inspirado nos gráficos do DS N°8, controlo de climatização automático de duas zonas, faróis LED e luzes traseiras Full LED, espelhos exteriores rebatíveis eletricamente e com desembaciamento, um leque de segurança com Adaptive Cruise Control Stop & Go e travagem de emergência automática controlada por câmara e radar, assistência ao estacionamento dianteiro e traseiro com câmara de marcha-atrás, vidros laterais dianteiros laminados e acústicos, bem como Mirror Screen sem fios via Wi-Fi.

Já a variante ÉTOILE inclui para além do equipamento da versão PALLAS, o sistema de infoentretenimento DS IRIS SYSTEM, os faróis DS MATRIX LED VISION e as luzes traseiras Full LED com faróis sequenciais, o Pack Rear Traffic Detection (RCTA + LCA), bancos dianteiros elétricos, vidros traseiros laminados de privacidade, soleiras das portas e pedais em alumínio e o carregador sem fios para smartphone. O novo DS Nº4 está ainda disponível no nível de acabamento especial JULES VERNE.