AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Drama no Título WRC2: Protesto de Solberg Reaberto Após Intervenção Bombástica da FIA

Carl Smith by Carl Smith
Novembro 3, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 3 mins read
0
WRC2 Title Drama: Solberg’s Protest Reopened After FIA’s Bombshell Intervention

Oliver Solberg (SWE) Elliott Edmondson (GB) are seen performing during the World Rally Championship Finland in Jyvasküla, Finland on 2,August. 2024 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202408021472 // Usage for editorial use only //

A corrida pelo título WRC2 teve uma reviravolta dramática no Rally Chile, uma vez que a equipa Toksport de Oliver Solberg conseguiu, com sucesso, solicitar uma reanálise do seu protesto anteriormente rejeitado contra o tempo notional de Yohan Rossel. O protesto, inicialmente recusado, será agora reavaliado pelos comissários do Rally Chile após uma intervenção crítica do diretor de Desportos de Estrada da FIA, Andrew Wheatley.

Na sexta-feira, os comissários do Rally Chile anunciaram que novas evidências “significativas e relevantes” tinham surgido—evidências que não estavam disponíveis quando a decisão original foi tomada. Estas evidências podem potencialmente alterar o resultado do rally e a classificação do campeonato WRC2.

A controvérsia centra-se no tempo de Rossel na especial SS11, que foi reduzido em 40 segundos após uma alegação de que ele foi impedido por Solberg, que parou no meio da especial para trocar um pneu furado e depois retomou a corrida à sua frente. A equipa de Solberg considerou que a redução do tempo foi excessiva e recorreu, mas os comissários inicialmente consideraram o protesto inadmissível.

No entanto, Wheatley invocou o Artigo 14.1.1 do Código Desportivo Internacional da FIA, permitindo uma revisão se novas informações relevantes surgirem. As evidências que mudaram o jogo revelaram-se ser filmagens em vídeo e dados de GPS, fornecidos pela FIA, mostrando as interações em tempo real entre os dois pilotos na SS11.

O vídeo mostra Solberg a retomar a corrida logo à frente de Rossel em densa neblina, com Rossel a alargar a trajetória e a parar completamente aproximadamente três minutos depois de encontrar Solberg. A FIA admitiu que se estes dados tivessem estado disponíveis mais cedo, a decisão original poderia ter sido diferente. Os comissários consideraram a nova submissão da FIA suficientemente significativa para justificar uma revisão completa.

Com o caso agora reaberto, a DG Sport e os oficiais do rali irão reunir-se novamente para reavaliar o recurso de Solberg. O resultado poderá impactar dramaticamente a corrida pelo título do WRC2, uma vez que a despromoção de Rossel do primeiro lugar o eliminaria efetivamente da contenda pelo título. No entanto, se ele mantiver a sua posição e vencer o Rali da Europa Central (CER), ainda poderá ultrapassar Solberg na classificação do campeonato, dependendo dos resultados de Sami Pajari no Japão.

As apostas são altas para todos os concorrentes. Se Rossel perder mais de 26,2 segundos como resultado do recurso, ele ficaria atrás de Solberg, dando a Solberg pontos cruciais que alargariam a sua vantagem sobre Pajari. Nesse cenário, Pajari precisaria terminar em segundo lugar em vez de terceiro no Japão para reivindicar o título. Entretanto, se o recurso de Rossel falhar, Nikolay Gryazin teria uma oportunidade remota de conquistar o título do WRC2, mas apenas se conseguir vitórias tanto no CER como no Japão.

À medida que a tensão aumenta, todos os olhos estarão na próxima revisão e em como a decisão irá alterar a batalha pelo campeonato do WRC2.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Desporto Motorizado

A Ferrari revela uma asa rotativa revolucionária para o GP da China: poderão desafiar a Mercedes?

A Jogada Audaciosa da Ferrari: Asa Rotativa Revolucionária Promete Deslumbrar no Grande Prémio da China!A excitação é palpável à medida...

by Simon Monroy
Março 10, 2026
Desporto Motorizado

Max Verstappen desafia críticos: “Pedindo desculpas pelo sucesso seria uma tolice”

Max Verstappen: O Campeão Sem Pedidos de Desculpas Que Se Recusa a Curvar-se!Num mundo onde os atletas muitas vezes se...

by Carl Smith
Março 10, 2026
Desporto Motorizado

Aston Martin e Honda enfrentam uma batalha difícil após o desastroso início da F1 2026 na Austrália.

Aston Martin e Honda: Conseguirão Superar um Debut de F1 Pesadelo?A temporada de Fórmula 1 de 2026 começou com um...

by James Taylor
Março 10, 2026
Desporto Motorizado

A Audi visa o top 10 enquanto Bortoleto revela os desafios ocultos de Xangai.

Audi Aspira à Glória em Shanghai: Bortoleto Foca num Top 10 em Meio a uma Competição IntensaÀ medida que o...

by Carl Smith
Março 10, 2026

Recent News

A Ferrari revela uma asa rotativa revolucionária para o GP da China: poderão desafiar a Mercedes?

Março 10, 2026

Max Verstappen desafia críticos: “Pedindo desculpas pelo sucesso seria uma tolice”

Março 10, 2026

Aston Martin e Honda enfrentam uma batalha difícil após o desastroso início da F1 2026 na Austrália.

Março 10, 2026

A Audi visa o top 10 enquanto Bortoleto revela os desafios ocultos de Xangai.

Março 10, 2026

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.