AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Drama em Misano: Oliver Rowland ganhou ePrémio de Fórmula E; Félix da Costa venceu em pista e foi desclassificado

James Taylor by James Taylor
Abril 13, 2024
in Circuitos, Desporto Motorizado, Destaque Desporto
Reading Time: 2 mins read
0
Drama em Misano: Oliver Rowland ganhou ePrémio de Fórmula E; Félix da Costa venceu em pista e foi desclassificado

© Sam Bagnall

Oliver Rowland foi o vencedor do ePrémio de Misano de Fórmula E, mas não cortou a meta em primeiro. António Félix da Costa foi o mais forte em pista, mas foi desclassificado já depois do fim da corrida por uma infração técnica.

Arranque impressionante de Sébastien Buemi (Envision Racing/Jaguar), que só precisou de uma volta para passar de oitavo para o topo. De facto, vários pilotos passaram pela primeira posição ao longo da prova, havendo também diversos incidentes que custaram caro a pilotos como Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche) ou Nick Cassidy (Jaguar).

Sam Bird (NEOM McLaren/Nissan) tentou replicar a estratégia vencedora em São Paulo ao ser o primeiro a ativar o Attack Mode de ambas as vezes. O britânico liderava a meio da corrida e aumentou o ritmo. Porém, viria a sofrer um furo que lhe comprometeu a prova.

Já nas últimas seis voltas, Félix da Costa (TAG Heuer Porsche) conseguiu chegar à liderança, lutando com Rowland (Nissan e.dams) que o chegou a ultrapassar. No entanto, o luso conseguiu responder e cortou a meta como vencedor 0,410s na frente do adversário.

Jake Dennis (Andretti/Porsche) esteve em luta pelo terceiro lugar com Jean-Eric Vergne (DS Techeetah), na qual levou a melhor. O francês até conseguiu levar a melhor, mas foi penalizado em cinco segundos e caiu para oitavo. Maximilian Günther (Maserati MSG Racing) e Dan Ticktum (ERT) completaram o top cinco.

Tudo isto foi antes de Félix da Costa ser desclassificado «na secretaria». No escrutínio após a corrida, foi detetada uma mola do amortecedor do acelerador desconforme às especificações e, depois de ouvido o gestor de equipa, a decisão foi desclassificar o luso. A peça em causa estava listada como parte dos monolugares Gen2, mas não dos atuais Gen2.

Deste modo, Rowland foi o vencedor, com Dennis e Günther a completarem o pódio na frente de Ticktum. Mitch Evans (Jaguar) foi promovido a quinto e Vergne viu os efeitos da penalização atenuarem ligeiramente uma vez que ainda ficou classificado em sétimo.

Resultados:

Confirmation of the #MisanoEPrix results. pic.twitter.com/rjJ86PScl2

— Formula E (@FIAFormulaE) April 13, 2024
Tags: António Félix da CostaePrémio de MisanoFórmula ETAG Heuer Porsche Formula E Team
Share212Tweet133Send

Related Posts

Yuki Tsunoda’s Red Bull Future Hangs in Balance as Decision Deadline Delayed!
Desporto Motorizado

O futuro de Yuki Tsunoda na Red Bull está em suspenso enquanto o prazo para a decisão é adiado!

O Futuro de Yuki Tsunoda na Red Bull Está em Jogo: Uma Tábua de Salvação ou uma Miragem?Num surpreendente desfecho...

by David Castro
Outubro 25, 2025
Verstappen’s Tire Crisis: Alarming Pace Issues Threaten Red Bull’s Race Strategy!
Desporto Motorizado

A Crise dos Pneus de Verstappen: Questões Alarmantes de Ritmo Ameaçam a Estratégia de Corrida da Red Bull!

A Crise de Grip da Red Bull: Verstappen Soa o Alarme sobre o Ritmo de Corrida Antes do GP do...

by Publisher
Outubro 25, 2025
Isack Hadjar Breaks Silence on Red Bull Rumors: ‘It’s More Annoying Than Anything
Desporto Motorizado

Isack Hadjar quebra o silêncio sobre os rumores da Red Bull: ‘É mais irritante do que qualquer coisa’

Isack Hadjar Quebra o Silêncio sobre Rumores da Red Bull: 'É Mais Irritante do que Qualquer Coisa!'Num movimento audacioso que...

by Redação
Outubro 25, 2025
Pato O’Ward Rushed to Medical Center After Shocking Health Scare at Mexican GP!
Desporto Motorizado

Pato O’Ward Apressado para o Centro Médico Após Um Choque de Saúde no GP do México!

Pato O'Ward Apressado para o Centro Médico: Choque de Saúde no GP do México!Num dramático desenrolar de eventos no Grande...

by Redação
Outubro 25, 2025

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Recent News

Yuki Tsunoda’s Red Bull Future Hangs in Balance as Decision Deadline Delayed!

O futuro de Yuki Tsunoda na Red Bull está em suspenso enquanto o prazo para a decisão é adiado!

Outubro 25, 2025
Verstappen’s Tire Crisis: Alarming Pace Issues Threaten Red Bull’s Race Strategy!

A Crise dos Pneus de Verstappen: Questões Alarmantes de Ritmo Ameaçam a Estratégia de Corrida da Red Bull!

Outubro 25, 2025
Isack Hadjar Breaks Silence on Red Bull Rumors: ‘It’s More Annoying Than Anything

Isack Hadjar quebra o silêncio sobre os rumores da Red Bull: ‘É mais irritante do que qualquer coisa’

Outubro 25, 2025
Pato O’Ward Rushed to Medical Center After Shocking Health Scare at Mexican GP!

Pato O’Ward Apressado para o Centro Médico Após Um Choque de Saúde no GP do México!

Outubro 25, 2025

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.