Montadora italiana Alfa Romeo encerra participação na Fórmula 1 após término de parceria com a Sauber. Alfa Romeo faz parte da Stellantis, um conglomerado automotivo que inclui Fiat, Jeep, Peugeot e outras marcas. No entanto, a Stellantis atualmente não tem presença no mundo da F1. O CEO da Stellantis, Carlos Tavares, revelou recentemente que existe uma razão ética que está impedindo um possível retorno ao esporte.
Tavares reconheceu que a Fórmula 1 é uma ferramenta de marketing incrivelmente eficaz em termos de retorno sobre o investimento. No entanto, o CEO de 65 anos expressou preocupações com as implicações éticas de gastar grandes quantias de dinheiro no esporte em comparação com os salários dos trabalhadores da fábrica do conglomerado. A Stellantis teve que reduzir custos para garantir que seus produtos pudessem competir com empresas rivais da Ásia.
O CEO enfatizou que seria difícil encarar a força de trabalho da empresa se milhões de dólares estivessem sendo gastos no programa de F1 enquanto seus salários permanecessem estagnados. Carlos Tavares considerou isso um dilema ético significativo, pois valoriza seu relacionamento com todos os seus funcionários. Atualmente, nem a Stellantis nem suas marcas irmãs mostraram interesse em ingressar na Fórmula 1 no futuro próximo.
Na última década, o mundo tem se tornado cada vez mais consciente das consequências das mudanças climáticas. Muitos países têm tomado medidas para reduzir sua pegada de carbono, incluindo a proibição de veículos a combustão na próxima década. A União Europeia, por exemplo, planeja proibir a venda de carros movidos a combustíveis fósseis a partir de 2035.
Carlos Tavares destacou que a Fórmula 1 entraria em conflito direto com a proibição da UE em 2035. Ele questionou como o esporte responderia quando os fabricantes de automóveis não puderem mais vender carros com motor de combustão interna (ICE). Vale ressaltar que a Fórmula E tem um acordo de exclusividade com a FIA para ser uma série totalmente elétrica até 2029. Portanto, a Fórmula 1 precisaria de permissão do campeonato elétrico para fazer a transição para veículos totalmente elétricos antes desse prazo.
No momento, a Stellantis parece ter reservas em relação ao retorno à Fórmula 1. O conglomerado automotivo pretende observar como o esporte evolui nos próximos anos antes de considerar um possível retorno. No entanto, dada o crescimento significativo de popularidade que a Fórmula 1 tem experimentado ao longo dos anos, é possível que uma das marcas da Stellantis seja tentada a participar no futuro.
