Lewis Hamilton, o piloto britânico da Mercedes AMG F1 W15, assumiu a liderança no início da corrida Sprint durante o Grande Prêmio da China em Xangai, China, em 20 de abril de 2024. O presidente e CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, revelou seu apoio à incorporação do formato Sprint nos futuros finais de semana da F1. Atualmente, o calendário da F1 inclui seis eventos Sprint, sendo o primeiro realizado na China e o próximo Grande Prêmio de Miami programado para sediar o segundo. Embora a adição do formato Sprint traga mais emoção aos finais de semana, também coloca pressão adicional nas equipes. O novo formato permite que as equipes façam ajustes em suas configurações entre a corrida Sprint e a sessão de classificação para o grande prêmio, o que não era permitido anteriormente. A Sprint Qualifying na China resultou em uma corrida emocionante devido ao grid misto causado pelas condições climáticas variáveis. Domenicali acredita que esse sucesso justifica considerar a expansão do formato Sprint para outros locais no atual calendário de 24 rodadas no futuro. Quando questionado sobre a possibilidade de adicionar mais eventos F1 Sprint, Domenicali respondeu positivamente, indicando que é uma possibilidade.
“Acredito que isso seja excelente porque mantém o suspense diariamente, e esse é um tópico que será discutido no futuro.
“Agora, vamos observar como as sprints deste ano se desenrolam. No entanto, este é um assunto que definitivamente quero abordar na próxima Comissão da F1.
“Devemos evitar qualquer possibilidade de encontrar uma situação como no Japão, onde os carros não podem correr devido às condições climáticas.
“Isso é desfavorável para os espectadores que vêm nos assistir e testemunhar os pilotos. Estou confiante de que as equipes compreenderão a necessidade de encontrar soluções.”
O atual campeão mundial Max Verstappen reconheceu que a mudança no formato aprimorou os finais de semana da F1 Sprint, mas também alertou os oficiais sobre os riscos potenciais de ir longe demais.
“O formato sprint foi superior. Eu diria que foi mais direto”, afirmou Verstappen, que triunfou tanto na Sprint quanto no Grande Prêmio da China.
“No entanto, vamos também não exagerar, considerando que já temos 24 corridas por ano, incluindo seis desses eventos sprint.
“Entendo que possa atrair maiores índices de audiência na televisão, mas também coloca pressão adicional nos mecânicos e em tudo mais.
Temos que gerenciar isso, mas não devemos acreditar que agora precisamos de 12 desses porque também terá um impacto nas pessoas.
Lando Norris, o piloto da McLaren, também compartilhou sua perspectiva, afirmando: “Não acho que seja muito prejudicial para nós como pilotos, sinceramente. Não acho que tenhamos o direito de reclamar de nada.
“São os inúmeros mecânicos e engenheiros que têm que viajar extensivamente. Isso não é benéfico para o bem-estar deles.
“Não é sustentável. Portanto, o problema não está em nós. As pessoas devem prestar mais atenção ao restante da equipe.”
