Dixon liderou a sessão de treinos realizada no Dia do Carburador. A sessão, que ocorreu na manhã de sexta-feira no Indianapolis Motor Speedway, foi a última sessão na pista antes da corrida principal no domingo.
A pista estava extremamente movimentada durante toda a sessão de duas horas, se assemelhando a uma corrida completa em alguns momentos. Os pilotos estavam se movendo uns ao redor dos outros em todos os cantos da pista, correndo em grupos, praticando ultrapassagens e se familiarizando com seus carros em meio ao ar turbulento.
Scott Dixon emergiu como o piloto mais rápido na sessão de treinos final, estabelecendo um tempo de volta de 227.206 MPH no início. O campeão seis vezes e vencedor do Indy 500 uma vez completou 90 voltas e demonstrou grande conforto ao volante.
Helio Castroneves, vencedor do Indy 500 quatro vezes, registrou a segunda volta mais rápida, seguido de perto por Pato O’Ward em terceiro lugar. Colton Herta garantiu o quarto tempo mais rápido e expressou satisfação com o desempenho de sua equipe Andretti Global, que se manteve rápida e estável durante todo o período de treinos.
Durante a sessão, Kyle Larson teve um momento de cautela quando ficou sem combustível meio volta antes de planejar fazer um pit stop. Com a ajuda da equipe de segurança, Larson e os outros pilotos conseguiram voltar à pista nos últimos minutos da sessão.
Santino Ferrucci encontrou dificuldades durante a sessão de treinos final, pois seu carro AJ Foyt Chevy teve um desempenho abaixo das expectativas assim que ele entrou na pista. Sua equipe empurrou o carro de volta para a garagem depois de completar apenas nove voltas para resolver o problema. Ferrucci retornou à pista 30 minutos depois, mas enfrentou mais ajustes, pois foi empurrado novamente para a garagem.
Vários outros pilotos também ficaram surpresos ao descobrir que seus carros não estavam se saindo tão bem quanto nas sessões de treinos anteriores. Christian Lundgaard e Alexander Rossi, entre outros, experimentaram uma diminuição no conforto e desempenho, indicando a necessidade de ajustes antes da corrida.
No geral, todo o campo completou impressionantes 2.721 voltas, com Graham Rahal passando mais tempo na pista, completando 106 voltas em seu Honda #15 RLL.
Com nenhuma sessão de treinos restante, quaisquer ajustes necessários terão que ser feitos com base nos dados coletados até agora. A 108ª edição do Indianapolis 500 está programada para começar logo após o meio-dia, horário do leste, embora haja uma chance de chuva que possa adiar a corrida até segunda-feira, se for intensa o suficiente.
