A história das corridas de Fórmula 1 está repleta de contos de pilotos lendários, das suas vitórias icónicas e das marcas indeléveis que deixaram no desporto. Entre os pilotos atuais, três Campeões do Mundo gravaram os seus nomes nos anais da história da F1, posicionando-se entre os cinco melhores pilotos com mais pontos de sempre.
O sistema de pontuação moderno, implementado em 2010, influenciou significativamente a classificação dos marcadores de pontos de todos os tempos. Anteriormente, o vencedor recebia 10 pontos, mas o sistema revisto aumentou este valor para 25, distorcendo inevitavelmente as classificações em favor da atualidade. Além disso, o sistema atual recompensa todos os 10 primeiros classificados, atribui pontos pela volta mais rápida e pelas corridas Sprint, beneficiando assim ainda mais a atual geração de pilotos.
O prodígio da Ferrari, Charles Leclerc, que começou a sua jornada na F1 com a Sauber em 2018, tem sido um marcador consistente. A sua recente vitória no Grande Prémio dos Estados Unidos na temporada de 2024 catapultou-o para o top 10 de todos os tempos, ultrapassando Daniel Ricciardo. À medida que se prepara para mais uma temporada com a Ferrari, espera-se que a sua posição suba ainda mais.
O lendário Michael Schumacher, um campeão do mundo por sete vezes, é frequentemente considerado o maior piloto de F1 de todos os tempos. No entanto, a sua posição na classificação de pontos de todos os tempos não faz justiça à sua carreira ilustre. Ele correu numa época em que o sistema de pontos mais antigo estava em vigor, o que resultou num total de pontos mais baixo. Notavelmente, se Schumacher tivesse corrido sob o sistema atual, o seu total de pontos seria impressionantes 4.660,2, apenas atrás de Lewis Hamilton.
Nico Rosberg, que passou a maior parte da sua carreira sob o sistema de pontos revisto, ocupa confortavelmente o top 10. Apesar de ter-se aposentado cedo, o seu total de pontos na carreira de 1594,5 supera mesmo os 1566 de Schumacher. Este contraste acentuado sublinha o impacto que a revisão do sistema de pontos de 2010 teve nas classificações.
Sergio Perez, que estreou um ano após a reformulação do sistema de pontos, também ultrapassou Schumacher e espera-se que suba na classificação com desempenhos fortes contínuos. Da mesma forma, Valtteri Bottas, que assumiu o lugar de Rosberg na Mercedes em 2017, pretende reduzir a diferença em relação aos seus compatriotas nos cinco primeiros lugares.
Kimi Raikkonen, que se aposentou recentemente, teve a sua carreira bifurcada entre os antigos e novos sistemas de pontos. Apesar disso, acumulou um total de 1873 pontos. Se a sua carreira tivesse coincidido inteiramente com o sistema de pontos revisto, teria terminado com impressionantes 3.043 pontos.
Fernando Alonso e Max Verstappen, cujas carreiras estão bem divididas entre os dois sistemas de pontos, ocupam o quarto e o terceiro lugares na lista de todos os tempos, respetivamente. O competitivo Aston Martin de Alonso e o dominante Red Bull de Verstappen devem acrescentar mais aos seus totais.
Sebastian Vettel, um quatro vezes Campeão do Mundo, ocupa o segundo lugar no ranking de todos os tempos com 3098 pontos. A sua contagem de pontos pode potencialmente aumentar se decidir voltar às corridas.
Não surpreendentemente, o primeiro lugar é ocupado pelo formidable Lewis Hamilton. Com uma carreira que abrange a era do sistema de pontos elevado e um carro consistentemente competitivo, a consistência impecável de Hamilton e a sua habilidade em maximizar resultados fizeram dele o maior pontuador da história da F1, com impressionantes 4862.5 pontos. O seu domínio sem paralelo e a falta de erros auto-infligidos destacam-no nos anais da história da F1.
