A chinesa Xiaomi ultrapassou a Apple e será o primeiro fabricante de telemóveis a lançar um automóvel elétrico – isto depois de alguma experiência acumulada na produção pequenos veículos elétricos, motos e scooters, em parceria com outras empresas na China. O plano de negócio a curto prazo prevê a produção de cerca de 300 000 automóveis por ano com o emblema da Xiaomi Automobile.
O primeiro modelo da gama, o SU7, berlina 100% elétrica anunciada como um concorrente do Tesla Model 3, permite integração total com o smartphone, ou não fosse o consórcio chinês o terceiro maior do mundo neste mercado. Conhecido anteriormente pelo nome de código MS11, o automóvel elétrico da Xiaomi será construído sob contrato pela BAIC (Beijing Automotive Industry Holding Co Ltd), e foi tornado publico em imagens divulgadas pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China, que revelou também alguns dados técnicos.
Não é conhecido o comprimento total do veículo, mas as informações indicam uma distância entre eixos de 3000 mm, idêntica à do Hyundai Ioniq 5. O registo deixa antever dimensões interiores generosas, num habitáculo que pode contra com três níveis de acabamento: SU7, SU7 Pro e SU7 Max. No lançamento, ainda este ano, o SU7 estará disponível na configuração de um motor elétrico com 299 cv e tração traseira, ou na versão Dual Motor, com tração integral e 673 cv de potência.
