A Denza, marca premium da BYD, continua a impressionar com o desenvolvimento do seu novo hipercarro elétrico, o Denza Z. Depois de ter apresentado a versão descapotável no final de abril e de confirmar a chegada de uma variante coupé, surgiram agora novas imagens e informações técnicas que revelam melhor o potencial deste modelo. E os números não deixam ninguém indiferente: a versão mais potente debita impressionantes 1604 cv e poderá atingir uma velocidade máxima de 350 km/h.
De acordo com os dados divulgados pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o Denza Z será disponibilizado com duas configurações mecânicas distintas, ambas equipadas com três motores elétricos. A versão de entrada contará com um motor elétrico dianteiro de 272 CV (200 kW) e dois motores traseiros de 218 CV (160 kW) cada, permitindo alcançar uma potência combinada de 489 CV (360 kW).
No topo da gama estará uma variante muito mais radical, equipada com um motor dianteiro de 680 CV (500 kW) e dois motores traseiros de 462 CV (340 kW), resultando numa potência total de 1604 CV (1180 kW). Embora os dados oficiais de aceleração ainda não tenham sido divulgados, a Denza confirma prestações ao nível dos melhores hipercarros do mundo. As versões convencionais do Coupé e Cabrio deverão atingir os 300 km/h, enquanto a variante mais extrema poderá chegar aos 350 km/h de velocidade máxima.
Visualmente, a versão Coupé mantém grande parte das linhas do descapotável apresentado no Salão Automóvel de Pequim, distinguindo-se sobretudo pela adoção de um tejadilho fixo. Já a versão mais desportiva apresenta uma imagem significativamente mais agressiva. Trata-se do modelo que já tinha sido avistado em testes no circuito de Nürburgring, na Alemanha, e que beneficia de um pacote aerodinâmico específico.
Entre os elementos diferenciadores encontram-se um para-choques dianteiro redesenhado, um splitter mais pronunciado, jantes exclusivas, uma imponente asa traseira e um difusor de maiores dimensões, soluções que visam otimizar a estabilidade e o desempenho em altas velocidades.
Em termos de peso, o Coupé topo de gama regista 2240 kg na balança. A versão Coupé de acesso é ligeiramente mais leve, com 2220 kg, enquanto o Cabrio assume o posto de versão mais pesada da gama, com 2290 kg. Apesar destes valores elevados, típicos dos desportivos elétricos equipados com grandes baterias, o Denza Z promete afirmar-se como um dos modelos mais impressionantes alguma vez produzidos por um fabricante chinês, demonstrando a capacidade tecnológica que a BYD tem vindo a desenvolver nos últimos anos.
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