À medida que a contagem decrescente para o Grande Prémio de Melbourne se aproxima, Tom Coronel, o experiente comentador de corridas holandês, sugere que McLaren e Red Bull têm mais surpresas na manga. Os testes de pré-temporada no Circuito Internacional do Bahrain mostraram a McLaren a sair com um ar de confiança, enquanto a Red Bull confessou que há espaço para melhorias.
Apesar de Carlos Sainz da Williams ter cronometrado o tempo mais rápido durante os testes, a McLaren demonstrou um ritmo superior em longas distâncias. De acordo com o conselheiro da Red Bull, Helmut Marko, a vantagem da McLaren poderia estar na ordem de “duas ou três décimas”.
O mais recente MCL39 da McLaren apresenta uma atualização distinta em relação ao seu predecessor, o MCL38, vencedor do Campeonato de Construtores. As alterações incluem um nariz reprofilado, uma nova caixa de ar e sidepods, e modificações significativas no layout da suspensão dianteira. O RB21 da Red Bull, por outro lado, pareceu espelhar de perto o seu antecessor, sem mudanças visíveis significativas.
No entanto, Coronel aconselha cautela contra tais aparências enganosas. Ele sugere que a maior parte das modificações no RB21 permanece oculta. Nas suas palavras, “Este é o grande truque de magia.” Ele insinua que ainda há mais revelações a vir da Red Bull.
Quando lembrado de que os concorrentes da Red Bull realizaram ‘mudanças significativas’, Coronel respondeu lembrando a todos do campeão reinante, insinuando a força do design anterior da Red Bull.
Max Verstappen, o vencedor do ano passado, passou por uma seca de dez corridas antes de conquistar a vitória no Brasil e, subsequentemente, o campeonato em Las Vegas. De acordo com Marko, foi Verstappen, e não o RB20, que ganhou o título de Pilotos. Coronel, no entanto, contesta isso, afirmando: “Mas não se pode tornar campeão do mundo num carro dos Flintstones.” Ele admite que a habilidade de Verstappen teve um papel, mas implica que um carro superior também foi essencial para a vitória.
O Coronel também lançou alguma luz sobre o MCL39 da McLaren. Apesar da sua aparente supremacia nos testes de pré-temporada, Coronel acredita que estavam a ‘fingir’. Ele sugere que a McLaren está a esconder algo e aponta para a consistência do carro como evidência das suas suspeitas. Terminou com uma nota de admiração, expressando que ficou completamente impressionado com o desempenho deles.
À medida que o Grande Prémio de Melbourne se aproxima, é claro que a competição está a aquecer. Com especialistas como Coronel a adicionar combustível ao fogo da especulação, os fãs e rivais estarão atentos às estratégias em desenvolvimento da Red Bull e da McLaren.
