Quando pensas em domínio em superspeedway, nenhum nome se destaca mais do que Dale Earnhardt Sr. e Dale Earnhardt Jr.. Com um total de 23 vitórias em superspeedway, os Earnhardt escreveram o manual sobre como vencer em Daytona e Talladega. Mas, segundo o vencedor de três Daytona 500, Denny Hamlin, esse manual não funcionaria nas NASCAR de hoje.
A sua afirmação controversa? Os Earnhardt não teriam sido tão bem-sucedidos sob as regras modernas de corrida em superspeedway.
A Perspectiva de Hamlin: O Sucesso dos Earnhardt em Superspeedway Não se Traduziria Hoje
No seu podcast Actions Detrimental, Hamlin explicou por que as atuais regras de drafting da NASCAR e a influência dos fabricantes teriam dificultado a Dale Sr. e Dale Jr. dominarem como fizeram no auge das suas carreiras.
“Dale Jr. e Dale Earnhardt nunca teriam sobrevivido nas corridas de superspeedway de hoje. Não teriam conseguido. Não teriam sido bem-sucedidos devido à forma como as corridas em superspeedway ocorrem atualmente. Mas depois serem informados com quem podem e não podem fazer drafting? É um absurdo, mas é o mundo em que vivemos.”
O que Mudou nas Corridas de Superspeedway?
🏎️ Controlo do Fabricante Sobre o Drafting
- Na era de Dale Sr. e Dale Jr., os pilotos podiam fazer equipa com qualquer um para se trabalharem até à frente.
- Hoje, os OEMs (Chevy, Ford, Toyota) ditam com quem os seus pilotos fazem drafting, o que significa não há mais alianças entre fabricantes.
🔄 Alianças de Equipa em vez de Estratégia Individual
- No passado, os pilotos tomavam decisões em tempo real com base em quem era o mais rápido no momento.
- Agora, as equipas e os fabricantes planeiam previamente as estratégias de drafting, tornando as corridas menos sobre instintos e mais sobre táticas pré-corrida.
🚀 Já Não Há Drafting em Tandem
- Dale Jr. era um mestre do drafting em tandem com dois carros, um estilo que permitia a dois pilotos ultrapassar o pelotão.
- Após o acidente aéreo de Kyle Larson em 2014, a NASCAR proibiu o drafting em tandem, tornando estratégias à moda antiga ineficazes hoje em dia.
Hamlin: “Odeio Tudo Isto”
Hamlin deixou claro que não concorda com o nível de controlo que os fabricantes têm sobre as corridas em superspeedway.
“Sabemos perfeitamente que os fabricantes desempenham um papel em quem você faz o draft e quem não faz. As equipas também desempenham um papel em quem você faz o draft e quem não faz… Eu odeio tudo isso, só para ficar claro. Preferia usar qualquer um e todos a meu favor.”
Na era Earnhardt, vencer em Daytona ou Talladega era sobre movimentos inteligentes e agressivos. Agora, é sobre seguir as ordens dos fabricantes e jogar a longo prazo—algo que Hamlin acredita que teria limitado a capacidade de Dale Sr. e Jr. de dominar como faziam antes.
Hamlin Tem Razão? Ou Está a Minar o Legado Earnhardt?
Naturalmente, os fãs de Earnhardt não estavam felizes com os comentários de Hamlin. Alguns viram isso como uma falta de respeito por dois dos maiores corredores de superspeedway da NASCAR. Outros, no entanto, entenderam o seu ponto—as regras de hoje tornam quase impossível para qualquer piloto individual dominar as corridas em superspeedway como os Earnhardt faziam.
📢 Debate:
✅ Hamlin está certo – As corridas modernas de superspeedway da NASCAR já não são apenas sobre talento bruto, mas sim sobre fabricantes a controlar a corrida.
❌ Hamlin está errado – Os Earnhardt eram lendas adaptáveis que teriam encontrado uma forma de vencer em qualquer era.
Os Próprios Desafios de Hamlin em 2025
Além dos seus comentários sobre superspeedway, Hamlin tem outra grande mudança a caminho—ele vai ter um novo chefe de equipa. Depois de anos com Chris Gabehart, Hamlin terá que reconstruir a química com um novo chefe de equipa, algo que ele admitiu que será um ajuste difícil nesta fase da sua carreira.
“Vai ser uma mudança bem-vinda para Chris Gayle e uma mudança bem-vinda para mim.”
Esta mudança ajudará finalmente Hamlin a garantir a única coisa que falta na sua carreira—um Campeonato da Série Cup?
Uma coisa é certa—a sua temporada de 2025 está a moldar-se para ser uma das mais cruciais da sua carreira.
Veredicto Final: Uma Declaração Ousada que Acendeu uma Tempestade na NASCAR
A afirmação de Denny Hamlin de que Dale Earnhardt Sr. & Jr. não teriam vencido tanto nas corridas de superspeedway de hoje é uma opinião controversa que dividiu os fãs.
✅ Ele tem um ponto? Sim—as regras da NASCAR tornam as corridas de superspeedway mais controladas do que nunca.
❌ É um insulto para os Earnhardt? Talvez—mas as lendas sempre encontram uma forma de vencer.
A questão permanece—se Dale Sr. e Dale Jr. estivessem a competir hoje, ainda dominariam ou as regras modernas os impediriam?
🚨 Queremos ouvir a sua opinião—os Earnhardt prosperariam ou teriam dificuldades nas corridas de superspeedway de hoje?
