Denny Hamlin tem recebido muita atenção ultimamente devido às suas críticas à distribuição dos ganhos entre proprietários de pista e de equipe. Hamlin, juntamente com Michael Jordan, está envolvido em uma disputa com Marcus Smith, da SMI. Os dois têm trocado comentários acalorados no X, levando a um impasse. Hamlin expressou sua frustração e revelou a quantidade significativa de dinheiro investido no projeto 23XI, que ele co-possui com Jordan.
O conflito entre Hamlin e Smith começou quando Hamlin postou em sua conta do X, destacando a péssima condição da pista de Sonoma e criticando Smith pela manutenção insatisfatória. Essa reclamação inicial se transformou em uma disputa acirrada entre os dois. Em um podcast, Hamlin explicou a imensa dedicação que ele tem colocado no esporte e criticou empresas como a SMI por não cumprir suas responsabilidades e reinvestir uma quantidade adequada em comparação com seus ganhos.
Como co-proprietário da 23XI, Hamlin afirmou que investiu mais na NASCAR ao longo de quatro anos do que a Speedway Motorsports Inc. nos últimos dez anos. Ele expressou frustração pelo fato de os proprietários de pista receberem o dobro do valor que os proprietários de equipe durante um fim de semana de corrida. Essa disparidade enfureceu Hamlin, e ele pediu a intervenção da NASCAR para regular a situação antes que ela se agrave.
Em uma entrevista recente, outro proprietário de equipe e piloto, co-proprietário da RFK Racing, discutiu como a redução dos treinos não reduziu efetivamente os custos operacionais. Ele sugeriu aumentar o número de treinos sem alterar o formato. No entanto, Hamlin discordou das ideias de seu colega e instou a NASCAR a se manter afastada delas.
Hamlin, que é tanto um piloto da Joe Gibbs Racing quanto co-proprietário da 23XI, criticou a habilidade de Keselowski em liderar uma equipe. Ele afirmou que Keselowski parece não ter experiência em liderar uma equipe e falta conhecimento em gerenciar finanças dentro de uma corporação de corrida.
Apesar dessas afirmações e críticas, atualmente não há indicação de uma mudança no formato. No entanto, com a pressão crescente de Hamlin, uma revisão na divisão de receitas pode ser considerada para os proprietários de equipe no futuro.
