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Denny Hamlin Enfrenta Perda de 100 Milhões de Dólares Após Reversão do Tribunal Federal na Batalha pelo Charter da NASCAR

David Castro by David Castro
Junho 6, 2025
in NASCAR
Reading Time: 2 mins read
0
Denny Hamlin Faces $100M Loss After Federal Court Reversal on NASCAR Charter Battle

NASCAR Cup Series driver Denny Hamlin is introduced before the Cracker Barrel 400 at Nashville Superspeedway in Lebanon, Tenn., Sunday, June 1, 2025.

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Num surpreendente desenrolar de eventos, Denny Hamlin e a sua equipa enfrentam uma perda potencial de 100 milhões de dólares após uma decisão de um tribunal federal sobre o seu acordo de charter na NASCAR. A colaboração entre a 23XI Racing de Michael Jordan e a Front Row Motorsports encontrou um grande obstáculo quando o Tribunal de Apelações dos EUA para o Quarto Circuito anulou a decisão de um tribunal inferior que lhes concedia um lugar garantido na temporada de 2025 da NASCAR através de um acordo de charter.

A batalha legal centrou-se na alegação de que a exigência da NASCAR para que as equipas assinassem uma liberação legal cobrindo condutas passadas para se juntarem ao sistema de charter violava as leis antitruste. No entanto, o tribunal de apelações rejeitou esta alegação, enfatizando que tal condição é uma prática padrão na indústria e não é ilegal.

O juiz Paul V. Niemeyer, ao proferir a decisão do painel, afirmou: “Porque essa teoria da lei antitruste não é suportada por qualquer caso do qual tenhamos conhecimento, concluímos que não era uma base provável para sucesso no mérito e anulamos a liminar.” Esta decisão não apenas negou à equipa de Jordan e à Front Row Motorsports o status de charter, mas também destacou que a liminar inicial os favoreceu injustamente em relação a outras equipas, forçando a NASCAR a entrar num contrato sem o seu consentimento.

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Como resultado desta decisão, tanto a 23XI Racing como a Front Row Motorsports são agora obrigadas a operar como equipas abertas na NASCAR, o que significa que já não desfrutarão da segurança financeira e da entrada garantida nas corridas que as equipas de charter recebem. Este revés ocorre no meio de uma ação antitruste mais ampla apresentada pela equipa de Jordan e pela Front Row, alegando que a NASCAR exerce poder de monopólio sobre as corridas profissionais de carros de stock e abusa desse poder.

O futuro parece incerto para Denny Hamlin e a sua equipa enquanto navegam por esta significativa derrota legal, que tem implicações de longo alcance para a sua participação nos eventos da NASCAR. Fique atento a atualizações à medida que esta história continua a desenrolar-se.

Tags: denny-hamlin
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