AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Denny Hamlin Critica o “Favoritismo” da NASCAR na Nova Regra de Reparação: Chase Elliott Recebe Tratamento Especial?

Miguel Cunha by Miguel Cunha
Fevereiro 11, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 6 mins read
0
Denny Hamlin Slams NASCAR’s “Favoritism” in New Repair Rule: Does Chase Elliott Get Special Treatment?

May 25, 2024; Concord, North Carolina, USA; NASCAR Cup Series driver Chase Elliott (9) walks with his car during qualifying at Charlotte Motor Speedway. Mandatory Credit: Jim Dedmon-USA TODAY Sports

Denny Hamlin não está a segurar-se. As novas alterações à Política de Veículos Danificados (DVP) da NASCAR para 2025 foram feitas para nivelar o campo de jogo, mas o veterano da Joe Gibbs Racing vê uma falha enorme—uma que poderia dar uma vantagem injusta a certos pilotos.

No centro desta controvérsia? Chase Elliott e a caótica corrida dos playoffs de Talladega 2024, que Hamlin chamou de “uma farsa, no melhor dos casos.”

Agora, as alterações nas regras da NASCAR permitirão que carros danificados sejam rebocados de volta para a garagem para reparações, mas Hamlin vê um perigo oculto no sistema—quem é rebocado primeiro ainda pode decidir a corrida.


A Controvérsia de Talladega: Chase Elliott Recebeu Tratamento Especial?

A corrida de Talladega de outubro de 2024 apresentou o maior acidente na história da NASCAR—um acidente com 28 carros que deixou a pista a parecer um ferro-velho em asfalto.

🚨 Ryan Blaney e Josh Berry? Ejetados das suas corridas por pneus furados.
🚨 Chase Elliott? Rebocado de volta para os boxes e autorizado a reparar o seu carro.

O contraste foi surpreendente, e Hamlin não se esqueceu.

“A ordem de chegada em Talladega foi uma farsa, no melhor dos casos,” disse Hamlin após a corrida, questionando por que a NASCAR permitiu que Elliott continuasse enquanto outros foram forçados a sair.

Agora, com as novas regras DVP da NASCAR, os pilotos podem ser rebocados e levar tempo ilimitado para reparar os seus carros na garagem—algo que não era permitido antes.

Parece justo, certo?

Não exatamente, diz Hamlin.


A Advertência de Hamlin: A Prioridade do Reboque Pode Decidir Corridas

Hamlin explicou o problema com a mudança de regras da NASCAR no seu podcast Actions Detrimental:

“A mudança básica é que agora podes voltar à garagem e levar o tempo que quiseres para consertar o teu carro.”

Mas depois, ele apontou a grande falha:

“A única questão aqui é que ainda vai importar quando fores rebocado. Portanto, se houver um acidente com múltiplos carros, onde há mais carros danificados do que reboques – a ordem em que és rebocado vai definitivamente importar.”

Em outras palavras? Quem é retirado da pista primeiro pode decidir quem volta à corrida mais rapidamente—e para os maiores nomes da NASCAR, isso pode ser uma grande vantagem.


A NASCAR Tem Favoritos? O Fator Chase Elliott

Hamlin não é o primeiro piloto a acusar a NASCAR de favorecer Chase Elliott. O piloto da Hendrick Motorsports ganhou o prémio de Piloto Mais Popular seis vezes seguidas, e alguns pilotos acreditam que a NASCAR agrada ao seu maior estrela.

Até o co-apresentador de Actions Detrimental, Jared Allen, brincou sobre como os pilotos deveriam começar a fazer amizade com as equipas de segurança:

“Portanto, eu faria amizade com as pessoas do reboque.”

Hamlin concordou, rindo sobre como os pilotos podem precisar começar a fazer networking com os trabalhadores da pista:

“Sim, quando estás a fazer a tua apresentação como piloto e estás a andar por aí… Todas as equipas de segurança aparecem e acenam-nos enquanto fazemos as nossas apresentações. Tens de lhes dar a velha chapada no chapéu, ‘Leva-me primeiro!’”

Hamlin está a brincar? Talvez.

Há verdade na sua crítica? É isso que os fãs da NASCAR estão a debater.


Esta Mudança de Regra Vai Realmente Melhorar a NASCAR?

As intenções da NASCAR eram claras com esta atualização de regra:
✅ Chega de decisões inconsistentes sobre veículos danificados.
✅ As equipas têm uma oportunidade de lutar para reparar os carros após os acidentes.
✅ Menos aleatoriedade na decisão de quem pode continuar a correr.

Mas o ponto de Hamlin mantém-se:
🚨 O que acontece se Elliott, Hamlin e Blaney se acidentarem ao mesmo tempo?
🚨 Quem é rebocado primeiro?
🚨 Há um viés em relação aos maiores nomes da NASCAR?

Se Chase Elliott ou outro piloto estrela beneficiar da prioridade de reboque em 2025, espera uma nova onda de controvérsia a atingir a liderança da NASCAR.


Veredicto Final: A NASCAR Precisa de Transparência ou Mais Controvérsia Irá Seguir-se

🔹 A NASCAR precisava de corrigir as suas regras de veículos danificados, mas ainda não eliminou as preocupações sobre favoritismo.
🔹 A confusão de Talladega de 2024 ainda está fresca na memória de pilotos como Hamlin.
🔹 Se Chase Elliott receber tratamento especial em 2025, espere fogos de artifício por parte dos pilotos, fãs e da mídia.

Então, esta mudança de regra é boa para a NASCAR?

Isso depende de quem for rebocado primeiro.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Ferrari Unleashes Game-Changing Upgrades, Red Bull and Mercedes Battle for F1 Supremacy
Desporto Motorizado

A Ferrari Lança Atualizações Revolucionárias, Red Bull e Mercedes Lutam pela Supremacia na F1

O mundo da Fórmula 1 está em alvoroço com a excitação à medida que a Ferrari, McLaren, Mercedes e Red...

by Carl Harrison
Junho 27, 2025
Max Verstappen’s Race Engineer Misses Austrian GP, Simon Rennie Steps In
Desporto Motorizado

Engenheiro de Corrida de Max Verstappen Falta ao GP da Áustria, Simon Rennie Substitui-o

Num surpreendente desenrolar de eventos, o engenheiro de corrida de confiança de Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, vai falhar o próximo...

by Simon Monroy
Junho 27, 2025
James Vowles Defies Charles Leclerc in Epic 2026 Formula 1 Car Showdown
Desporto Motorizado

James Vowles Desafia Charles Leclerc em Épico Confronto de Carros de Fórmula 1 de 2026

```htmlFórmula 1 Enfrenta Drama à Medida que os Diretores de Equipa Conflitam Sobre a Revolução dos Carros de 2026O mundo...

by Virgilio Machado
Junho 27, 2025
Video – Brad Pitt Soars at 197mph in Heart-Pounding McLaren F1 Debut
Desporto Motorizado

Vídeo – Brad Pitt Acelera a 197mph na Estreia Emocionante do McLaren F1

O famoso de Hollywood Brad Pitt Arrasa no Desafio McLaren F1 com o Lançamento de um Trailer de Cortar a...

by Redação
Junho 27, 2025

Recent News

Ferrari Unleashes Game-Changing Upgrades, Red Bull and Mercedes Battle for F1 Supremacy

A Ferrari Lança Atualizações Revolucionárias, Red Bull e Mercedes Lutam pela Supremacia na F1

Junho 27, 2025
Max Verstappen’s Race Engineer Misses Austrian GP, Simon Rennie Steps In

Engenheiro de Corrida de Max Verstappen Falta ao GP da Áustria, Simon Rennie Substitui-o

Junho 27, 2025
James Vowles Defies Charles Leclerc in Epic 2026 Formula 1 Car Showdown

James Vowles Desafia Charles Leclerc em Épico Confronto de Carros de Fórmula 1 de 2026

Junho 27, 2025
Video – Brad Pitt Soars at 197mph in Heart-Pounding McLaren F1 Debut

Vídeo – Brad Pitt Acelera a 197mph na Estreia Emocionante do McLaren F1

Junho 27, 2025

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks