Denny Hamlin está incrivelmente irritado com o período adicional de cautela que resultou em uma derrota para ele no Texas.
Kevin Harvick e Denny Hamlin (Via IMAGO)
A recente corrida da NASCAR Cup Series no Texas foi um evento caótico, com o piloto da Hendrick Motorsports encerrando sua sequência de 42 corridas sem vitória e garantindo uma vaga nos playoffs. A corrida foi repleta de incidentes, incluindo um acidente na última volta envolvendo , e também houve períodos de cautela questionáveis.
Um desses períodos de cautela ocorreu logo antes da prorrogação, como observado pelo piloto da Joe Gibbs Racing, . O Toyota No:11 de Hamlin era um dos carros mais rápidos na pista e ele era um forte concorrente para a vitória. No entanto, faltando apenas oito voltas, ele rodou ao tentar ultrapassar Chase Elliott pela liderança. Isso resultou na sinalização da bandeira amarela pela NASCAR.
Hamlin destacou que esse período de cautela durou mais do que deveria. Ele afirmou que várias voltas foram percorridas sem nenhum veículo de segurança ou detrito na pista. O vencedor do Daytona 500 por três vezes suspeita que isso tenha sido feito para acomodar um intervalo comercial, e ele está muito preocupado com as voltas desperdiçadas.
O piloto veterano enfatizou que teria tido a chance de garantir a vitória no Texas apesar do acidente se não tivesse havido tantas voltas de cautela. Ele explicou que, se houver mais de duas voltas restantes após uma reinicialização, é possível recuperar a liderança do líder. No entanto, durante as reinicializações na prorrogação com apenas duas voltas, isso não é possível.
Embora Hamlin tenha pontos válidos em relação ao período de cautela estendido no Texas, no final das contas, a regra se aplica a todos e no automobilismo, as regras muitas vezes funcionam contra o piloto que não sai na frente. Ele ainda tem muitas corridas pela frente na temporada para fazer uma recuperação.
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