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Num emocionante desenrolar de eventos em Imola, o antigo piloto de F1 Alex Wurz falou sobre a decisão crucial de ativar o Safety Car durante a corrida recente. Wurz sublinhou a necessidade da intervenção do Safety Car, destacando os perigos potenciais de não priorizar a segurança na pista.
A edição de 2025 em Imola proporcionou aos fãs uma corrida memorável, cheia de momentos de cortar a respiração, como a ultrapassagem precoce de Verstappen, as manobras impressionantes de Norris e a intensa batalha entre Leclerc e Albon. No entanto, problemas técnicos enfrentados por Esteban Ocon e Andrea Kimi Antonelli levaram os seus carros a serem estacionados numa posição precária na pista, levando os oficiais da corrida a agir.
Quando o Haas de Ocon parou, um Virtual Safety Car foi inicialmente ativado. Mas quando o carro de Antonelli enfrentou um problema mais sério, o Safety Car foi enviado para a pista. A ligeira diferença nas localizações dos dois incidentes revelou-se crucial, com Wurz a elogiar a decisão do Diretor de Corrida de priorizar a segurança.
Wurz explicou que, enquanto o carro de Ocon poderia ter sido facilmente empurrado para uma posição mais segura, o carro de Antonelli necessitava da assistência de um guindaste devido à sua localização numa ladeira sem relva. O antigo piloto chamou a atenção para o trágico acidente envolvendo Jules Bianchi em Suzuka, enfatizando a importância de colocar sempre a segurança em primeiro lugar em tais situações.
A ativação do Safety Car em Imola pode ter impactado a dinâmica da corrida, mas como Wurz apontou, garantir a segurança dos pilotos e dos oficiais da pista deve sempre ter prioridade. A decisão tomada pelo Diretor de Corrida alinha-se com os esforços contínuos para manter os padrões de segurança na Fórmula 1, ecoando o sentimento de que nenhuma corrida vale a pena se comprometer o bem-estar daqueles na pista.
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